Заканчивается январь, и неумолимо приближается дачный сезон, к которому уже пора готовиться – выращивать рассаду. Уже пора запасаться семенами, ящиками, землей для рассады, расчищать место на подоконнике. Ведь если не высадить семена в начале февраля, то к посадочному сезону (конец апреля – май, в зависимости от погоды) рассада просто не будет готова. Итак, вопрос – как оптимально высадить рассаду, чтобы потом удобно было перенести ее в грунт с минимальными травмами для растений.

Чаще всего семена на рассаду высаживают в ящики. Получаются этакие мини-грядки на подоконнике, которые удобно поливать, а затем и прореживать подросшие растеньица. Также ящики хорошо перевозить на участок – установил в багажнике автомобиля или прямо под ноги, на пол сзади, и никаких проблем. Неудобство подобной методики выявляется уже на стадии высадки растений в грунт – нежные стебли ломаются, корни обрываются. Кроме того, остается минимум «родной» для рассады почвы для переноса в грунт.

Поэтому лучше высаживать семена в стаканчики. Вполне подходят одноразовые пластиковые стаканчики, которые заполняются землей. Конечно, тут придется повозиться с поливом, ведь каждый стаканчик нужно поливать отдельно. Но дело того стоит. Ведь при высадке растений в грунт достаточно просто разрезать стаканчик и аккуратно поместить в ямку растение вместе с комом земли. Минимум травматизма для рассады. В результате растения очень быстро оправляются, гибнут буквально единицы, и начинается активный рост. И плодоносят потом такие растения куда лучше, чем их родственники, выросшие в ящиках. Подобная методика подходит и для выращивания клубничной и земляничной рассады, только в этом случае в стаканчик нужно помещать не одно семечко (как, к примеру, с перцем или томатами), а несколько.

Но самое лучшее, если удалось купить торфяные стаканчики для рассады. Принцип с ними тот же, что и с одноразовыми пластиковыми, вот только извлекать растение из стаканчика при посадке не требуется, рассада высаживается в грунт прямо в торфяной чашечке. Мало того, что сохраняется земля, в которой выросло растение, не затрагивается корневая система даже самым минимальным образом, но еще и торф – естественное удобрение, которое постепенно разлагается в почве, подкармливая растение, убыстряя его рост и увеличивая последующее плодоношение.

Так что уже пора присматривать торфяные стаканчики в магазинах – с наступлением «рассадного» сезона они могут стать дефицитом.

Бедные – в смысле нищие. Голодающие дети китайской земли, которые должны довольствоваться пустым рисом и чтением цитатника Мао, вот уже много лет служащим неизменной приправой к пресной пище. Таково общее мнение о китайцах. То есть: страна, несомненно, разбогатела до неприличия, — с этим трудно спорить, учитывая, как распространился Китай по всему миру, скупая банки и промышленные компании, но вот сами китайцы при этом – нищь и голь, работающая на благо отчизны, но не имеющая ничего, кроме пресловутой горсточки риса и портрета Мао, которыми нам прожужжали все уши с тех пор, как Мао поссорился с Хрущевым. Любопытно, что сами китайцы об этом и понятия не имеют.

Вот простой факт: с 2009 года Китай является безусловным мировым лидером автопрома. Это не значит, что в Китае производится больше автомобилей, чем в любой другой стране мира. Нет, их там больше покупается! Бедные, нищие и голодные китайцы в 2011 году купили 14472400 автомобилей – почти на 2 млн. больше, чем пухнущая и лоснящаяся от сытости Америка.

Ладно, можно оправдывать этот факт тем, что китайцев несомненно больше, чем американцев. Следовательно, они и должны больше покупать. Правда, раньше почему-то не покупали, а вот теперь – как с цепи сорвались. И это при том, что в Америке покупателей новых автомобилей всячески стимулируют – им и кредиты предоставляют, и рекламируют новинки автопрома всячески. Могут даже дорожку под ноги хорошего клиента подстелить. В Китае – с точностью до наоборот. Правительство Китая прекрасно понимает, что будет, если каждый китаец обзаведется автомобилем. Вы только представьте, какие пробки могут быть в Пекине! И если в Москве в жаркий день при открытых окнах в автомобиле, стоящем в пробке, можно упасть в обморок от загазованности, то в Пекине в обморок будут падать пешеходы и жители окрестных домов (автомобилисты смогут спастись с помощью кондиционеров). Так что, учитывая все факты, в том числе и не слишком благополучную экологию, правительство Китая отнюдь не стимулирует приобретение автомобилей, а напротив – акцизы на топливо растут, субсидии ликвидируются, и даже повышаются налоги на малобюджетные автомобили. Более того, в самом Пекине ограничили число автомобилей, которые можно поставить на учет! И это при том, что вообще для покупки машины в китайской столице требуется не только иметь местную прописку, но еще и постоянную работу, место в гараже или на стоянке. У иногородних же практически нет шансов – трудовой контракт на пять лет с пекинской компанией, договор об аренде жилья на весь срок действия трудового контракта, разрешение налоговой инспекции (с полной проверкой всех доходов!) и еще целая пачка документов. Но и этого оказывается недостаточно, чтобы удержать китайцев подальше от автомобилей. Теперь в Китае действует правило: один человек – одна машина. Если вам хочется купить новый автомобиль, то сначала нужно избавиться от старого. И никаких: один автомобиль для дачи, один для представительства. Просто – один автомобиль.

И вот, с такими драконовскими мерами китайцы все равно продолжают покупать автомобили. Их даже налоговая инспекция не может сдержать. А вы говорите – бедные, нищие китайцы… Это кто еще бедный!

Дураки бывают полные. Не в смысле страдающие от излишнего веса, а в смысле полных идиотов, о которых Бажов писал – «ложку в ухо несут». Также дураки бывают круглые. Об этих высказался Маршак: «что ни делает дурак – все он делает не так, с потолка он строит дом, воду носит решетом…». Еще бывают дураки деревянные, о таких в народе говорят – «медленный газ». Но оказывается, бывают дураки совсем как бы и не дурацкие. По крайней мере, не в привычном нам смысле. Странные такие с сегодняшней точки зрения дураки, необычные.

Сейчас это представляется странным, но в прежние времена Дурак было достаточно распространенным именем на Руси. Тогда же были распространены такие мужские имена, как Злобыня, Некрас, Непригляд, Несвет, а то и вовсе могли назвать мальчика Негодяем (никуда не годным). Девочек тоже называли не слишком романтично. Вспомним хотя бы известную царевну Несмеяну. Ну а уж всяких Невер да Нелюб полно было по деревням, да и по городам тоже.

С точки зрения предков логика была непробиваемой. Подобные имена защищали детей от сглаза, от разных бесов, приносящих неудачу. И в самом деле, разве бесенок, приносящий глупость, подойдет к тому, кто носит имя Дурак? Смысла к нему подходить никакого, он ведь и так уже – либо полный, либо круглый, либо в крайнем случае деревянный. И росли Дураки умными, Злобыни добрыми, Некрасы красивыми, а Несмеяны – хохотушками.

А в Саратовской области так уютно-домашне – дурак – называли саманный кирпич, из которого строилось большинство зданий. А что ж – дешево и сердито. Всего-то и надо, что смешать глину с соломой, сформировать параллелепипеды, да высушить их прямо на солнце. И росли дома из дураков, как на дрожжах.

В Крыму дурак был сортом яблок. Под Воронежем дурак – пустоцвет огурца. В Новгороде дураком называли индюка, а еще – старинную замену электропривода токарного станка, то есть – рабочего, крутящего колесо. Также дураком называли плетку, которой по старинному обычаю муж имел право обучать жену правилам ведения домашнего хозяйства и искусству приготовления вкусной и здоровой пищи.

Так что дураков на Руси всегда было много, всяких и разных. Это уж потом остались только полные, круглые и деревянные, которые и стали бедой России, наряду с дорогами. Только и утешаемся анекдотами типа: «В России всегда было две беды – дураки и дороги. И если одних было больше, то вторых становилось меньше. И вот какой-то гад заасфальтировал все дороги Москвы!». Но ведь так было не всегда. И не всегда дураки были бедой России. Чаще даже наоборот. Сейчас бы крымского дурачка куснуть, сахарного на изломе… эх, и витаминов же в нем было!