Прогуливаясь по служебным делам до здания Управления, не отказал в себе в удовольствии подзадержаться и поглядеть на снегопад. Как известно, солдат спит, а деньги в банкомат капают ). Т.е. служба идет! Развлечение через созерцание придумали японцы, за что им мой российский спасиб. За неимением сакуры, на которую они так любят «дивиться», смотрю на танец снежинок.

Снежинка, невесомо-легкая, кружится и танцует в воздушных струях. Одна, вторая. Вот уже все расчищенное накануне пространство покрыто легкой снежной шубой, вот начинают вырастать сугробы. Каждый раз, расчищая пространство перед гаражом недоумеваю – ну как эти невесомые снежинки ухитряются сложиться в такие плотные сугробы. И зная ответ, что это плоские ледяные конструкции, соответственно как и глина способны к усадке – все равно каждый раз удивительно. Еще, конечно, удивительнее, как это в деревне мой дед всегда ухитрялся расчищать все тропинки при любом снегопаде, а вот в городах с их мощной техникой и армией дворников – никак не получается. Наверное, такой коварный городской снег – он зимой идет неожиданно. Снежные массы даже влияют на скорость вращения Земли, хорошо лишь правда в степени регистрации самым чувствительными приборами. Дороги сужаются гораздо заметнее, прохожие делают ногами два «замеса» в смену – с работы и на работу. Все опаздывают, чертыхаются и желают, чтобы все это безобразие скорее растаяло.
Тот кто ругается на снежные сугробы не прав. От снега пользы намного более чем вреда или неудобств. Снег – аккумулятор влаги. Задерживаясь и медленно тая весной он насыщает почву водой. Зимой же даже незначительный слой снега – самый лучший защитник почвы от промерзания. Высокая отражательная способность снега позволяет отводить от Земли излишки солнечного излучения. Спрашиваете – какие могут быть излишки – когда зимой и так холодно? Энергии солнечных лучей в ясный день даже при небольшом морозе вполне достаточно для того, чтобы растопить снег. Этим часто пользуются, посыпая снег песком, золой и т.п.
Если же снег чистый – он отражает 80-90% падающих на него лучей. Это препятствует и таянию с последующим промерзанием и совершенно ненужному по зиме дневному прогреву почвы. Соответственно не возникают нарушения воздушных потоков. Памятный воздушный затор с антициклоном, вызвавшим зной 2010 года, вполне может повториться «в перевернутом» виде, с многонедельными якутскими морозами в центре России при условии бесснежья на значительных пространствах. При таких климатических штуках жизнь в России станет пустынной – летом в «классическом» а зимой – в ледяном вариантах.
Конечно, опаздывать досадно, а копаться в снегу тяжело. Что же, в пустыне – жизнь еще труднее.
Так что, берем в руки лопатки, и на помощь дворникам. А то получается прямо по Марку Твену: «все ругаются на плохую погоду, а никто палец о палец не ударил» Ударим снегоборьбой – по бездорожью и разгильдяйству ))

Кошачье племя всегда подкупало автора отсутствием показухи. Гордость и независимость – просто написаны на кошке крупными буквами. Однако, неправы те, кто утверждает, что кошка любит только саму себя – а раз хозяин ее кормит, значит она – бог. Утверждающий такое не знает, не понимает и не любит кошек.
Автор не раз наблюдал, как кошки страдают от недостатка внимания, как радуются приходу хозяев, как при этом разрываются между едой и общением. При этом же, собачья настырность и требовательность в уделении внимания, для кошек редка и нехарактерна. А уж делиться с хозяевами добычей – вообще для богов поступок совсем неординарный )).
Кошкам характерна ревность к другим живым, а иногда и не живым существам. Автор довольно долго недоумевал, почему кошка резко повышает активность при его разговоре по телефону. Стоило взять трубку, как она начинала всячески отвлекать от разговора: тереться о ноги, просить есть или проситься в туалет, вскакивать на стол и лезть в трубку. Ревность полностью объясняет эту картину. Что стоит говорить про других «внутридомашних» животных – кошка плохо терпит внимание хозяина к другим кошкам и, тем более, к собакам. Что ж, ревность – оборотная сторона любви.
Кошачье любопытство всегда деликатно. Часто забавно смотреть, как кошка, заинтересовавшись чем-либо, никак не решится сделать шаг, как внимательно она присматривается к новому, делает полшага и замирает. Наконец, принимает решение и решительно направляется навстречу – иногда неприятностям.
Кошачий хвост, менее подвижный, чем у собак, не менее «эмоционален». Точнее, в кошке все гармонично, и никогда кошачий хвост не смотрится болтающимся, как бы отдельно от тела животного. Наоборот, он полностью «вписывается» в общую элегантность зверя, будь то управление полетом или нюансами общения. Грация кошки вообще предмет отдельного разговора. Поразительно, но можно наблюдать часами за кошкой и не отметить у нее ни одного лишнего или некрасивого движения. Впрочем, движение часами – не удел кошачьих. Скорее это набор поз, перемежающийся движениями, иногда взывно-резкими.
Хотя кошки обладают весьма скудным набором сигналов, с ними вполне возможно полноценное общение. Помнится, на даче матушка обратилась к кошке: «Муська, бессовестная, опять морда в пуху. Опять птичку поймала?» Кошка взглянула на меня и тяжело, абсолютно по-человечески, вздохнула. По утрам забавно смотреть на процедуру подготовки к кормежке. Если в будни рано встающие хозяева покормят, то в выходные зверь сначала молча сядет у кровати. Потом начинается тихое мурлыкание, мяукание на пределе слышимости. Наконец, терпение окончательно заканчивается, и пушистая лапа осторожно касается лица. А как забавно выглядит Новый год. За новогоднюю ночь в дверном проеме не раз покажется все более удивленная мордочка, которая к утру тока лапой у виска не вертит – э, народ, вы чего не спите, вам еще утром меня кормить))
Кошка чрезвычайно тонко чувствует настроение и болезнь. Естественно ее не стоит рассматривать как медицинский прибор. Но полезность дружественного общения с кошкой – медицинский факт. При этом эффективность тем больше, чем более доверительные отношения между кошкой и ее хозяином.
Наконец сейчас, в век тотального недоверия и одиночества, разве не стоящее дело – иметь рядом с собой маленькое, но очень преданное сердце.

Редко кто из нас не отправлялся в путешествие с радостными предчувствиями и ожиданием хорошего. Тяга к путешествиям неистребима в человеке, даром что время кочевых народов осталось в истории, разве что, и то частично, осталась за цыганами 🙂
Почему же путешествия полезны, почему нас тянет из уютного бытия в неизведанное, иногда трудное, а иногда и опасное путешествие?

Прежде всего, это новизна впечатлений. Как бы не благоустроена была жизнь, ее рутина начинает утомлять. Как там говорил персонаж из пластилинового мультфильма: «сегодня царь, завтра царь… Маловато!  Потому, смена места, климата, окружения всегда идет на пользу впечатлениям. Серость бытия разрывается яркими красками. Даже поездка в другой город способна дать новые впечатления от памятников, архитектуры, ландшафта и, естественно, новых людей. Житель средней полосы, попав в другую климатическую зону, практически всегда бывает приятно удивлен, как минимум. Наконец те, кто прожил долгую полярную зиму – приехав летом на юг, по впечатлениям вообще оказываются как бы на другой планете. Новизна впечатлений вполне гармонично дополняется новыми возможностями двигательной активности: пешие и конные прогулки, всякие там рафтинги джипинги, яхтинги и тому подобное так же оставляют зацепки в памяти, и, при хорошей организации процесса, самые приятные впечатления. Автор был и остается сторонником активного отдыха, но он вполне понимает даже простое и незатейливое желание расслабиться и порелаксировать, растечься – не мыслью по древу, но телом по песочку на пляже под жарким солнышком. А курортные романы – вообще дают неисчерпаемую тему для любого, сколь угодно глубокого исследования или последования )).
На время путешествия человек отстраняется от привычного ему общества, становится более автономным. А это и хорошая тренировка самостоятельности и приобретение привычки быстро решать новые и неожиданно возникающие проблемы. Состоятельность – это ведь умение решать не только финансовые проблемы. Развивается умение замечать новое, а, в идеале, и приспосабливать увиденное так сказать под свои нужды.
Во время путешествия человек отстраняется от проблем, которые каждодневно решал так сказать по месту постоянной регистрации. Это позволяет не только отдохнуть от них, но и дает возможность взглянут на них под другим углом. Это иногда позволяет найти вполне изящное и оптимальное решение, которое постоянно ускользало в рабочей запарке. Потому автор даже командировки рассматривал как отличный повод присмотреться к бытию и подключив сознание для анализа – составить план по решению проблем. То же самое относится к конференциям и семинарам, естественно зарекомендовавшим себя. Помимо прочего, в таких путешествиях завязываются отношения, часто совершенно незаменимые для нормальной организации бизнес-процессов.
Конечно, не всегда путешествие идет на пользу, иногда по воле случая, а чаще по неумению. Умный сумеет извлечь пользу из любых обстоятельств, глупому – остается только надеяться на случай.

Даже сам Иркутск вполне подходит для экскурсионной прогулки. Город бывший центром территорий, на которые современные европейские государства можно было укладывать десятками, с богатой историей, и по сей день сочетает столичный дух с провинциальным очарованием. Центр города имеет свое лицо, почти не испорченное новомодными архитектурными изысками. Много зелени, чистота и опрятность. Вечером фонтаны блестят в лучах подсветки, молодежь не только дует пиво, но и играет на улицах в настольный теннис, играет на гитарах, катается на роликовых коньках и велосипедах. Я даже читающую молодежь видел! Какая то степенность и чувство достоинства на лицах, нет раздражающей суетливости. Масса старинных зданий, памятников, музеев – только успевай нажимать на спуск фотоаппарата. Особенно запомнился комплекс зданий музея декабристов. Каторжане – декабристы принесли в девственный край образцы высокой культуры. Вот интересно, сослать бы сюда Госдуму – большую половину, что они принесут? Да что это я – они и так сюда «ссылаются». Чьи же я видел на Байкале дворцы, яхты и вертолеты…

На двух третях пути от Иркутска до Байкала есть музейный городок Тальцы. Крайне удачное воссоздание, а частично и спасение истории родного края. Часовни, усадьбы были вывезены из зоны затопления Иркутской ГЭС. На большой площади разместились: старинный острог, школа, усадьбы крестьян, бурятское жилище, выставка народных промыслов. Не хватало только казачьих патрулей и собственно населения.
Собственно на берегу Байкала расположен поселок Листвянка. Это самое крутое место в Иркутской области, не исключая сам Иркутск. На берегу Байкала начинают появляться признаки фешенебельности. Впрочем, роскошные отели соседствуют рядом с достаточно халупистыми домишками, на земле стоимостью более миллиона рублей за сотку. Кроме отелей, в Листвянке расположены несколько сувенирных магазинчиков и сувенирные ряды же, музей Байкала с очень интересным аквариумом с образцами живности, в Байкале обитающими. В том числе с омулем и байкальской нерпой. Недалеко же есть т.н. нерпинарий, где дрессированные нерпы выдают настоящее мини-цирковое представление. Недалеко же есть горнолыжная база с канатно-кресельной дорогой, за 800 метров своей длины поднимающая на 180 метров вверх, к камню Черского. С сооруженной на скалистом мысе смотровой площадки открывается бесподобный вид на исток Ангары и собственно Байкал. В Листвянке же нас возили на концерт Евгения Кравкля – барда поющего песни лучше большей половины нашей эстрады, но не захотевшего променять трудную жизнь на берегу Байкала на сомнительное столичное благоденствие. Впрочем, смотря как москвичи рвутся из Москвы на выходные, понимаешь его резоны вдвойне. Так что его многие московские знакомые частенько заглядывают, так сказать «на чай», попутно помогая по достаточно хлопотным строительству и хозяйству. Впрочем, несколько шумноватая и грязноватая Листвянка портит впечатление от Байкала. Для погружения в ауру Байкала надо удалиться хотя бы на 5-10 км в сторону. Уже в Больших Котах и блага и недостатки цивилизации резко уменьшаются. Еще дальше – первозданная красота, цена за созерцание которой – практически полностью автономное существование. Кстати соваться в окружающую тайгу без проводника и как минимум противоэнцефалитной подготовки настоятельно не рекомендуется. Впрочем, у Байкала как не пара тысяч километров тайги до и после – есть где заблудиться и без Байкала.
Еще одно соображение – чисто по байкальским видам. Как драгоценный камень не всегда смотрится без достойной его оправы, так и сам Байкал был наиболее фотогеничен в оправе из скалистых и густо поросших тайгою гор. Практически нет смысла фотографировать его гладь без того, чтобы в кадре не присутствовал скалистый мыс, деревья или что либо еще. Что еще несколько мешает съемке «чисто» Байкала – постоянная дымка над холодной водою. Тем не менее, само озеро обладает сильнейшим действием на зрителя. Время от времени прекращались все разговоры, суета в автобусе, на на берегу или на борту. Все молча впитывали в себя байкальскую красоту, строгость и молчание. Очень грустно было расставаться. Прощай великое озеро. Взгляд на тебя стоил 12000 преодоленных автором километров.

Автор выбрал достаточно необычный способ добраться до Байкала – на туристическом поезде. Еще более экзотично, долго и небезопасно добираться автотранспортом. Можно дорого и быстро – самолетом до Иркутска, дальше 65 км – уже мелочи. Просто преклоняешься перед предками, которые добрались до Байкала так сказать в пешем порядке. Или по другому – как же их сильно достали в средние века, что они преодолели путь и испытания, по сравнению с которым воспетые подвиги Ксенофонта – пешая туристическая прогулка.

Величие Байкала чувствуется даже на расстоянии. Вдруг, на фоне мельтешения деревьев в небе сверкнула бирюзово-синяя полоса. Еще мгновенье поезд вырывается из горной долины – Байкал предстает во всей красе. Негромкий возглас – «Байкал…» и купе затаило дыхание. Дорога делает несколько изгибов, позволяя взглянуть на пейзаж под разными углами. Над озером висит таинственная дымка дыхания, из которой встают невысокие, но полные достоинства горы. Еще чуть выше – космы облаков. Ломаная линия скал постепенно, с расширением озера, удаляется и пропадает далеко за горизонтом. Горные пики символизируют достижения людей, их силу, равную силам природы. Ущелья показывают, что люди не всегда ведут себя достойно своей великой силы. Хотелось бы, чтобы к Байкалу, как к священному месту, приближались бы только самые достойные, прошедшие определенные испытания на чистоту мыслей и дел. Благие и абсолютно нереальные пожелания…
Тем временем поезд оказался на станции Слюдянка, от которой вдоль горного хребта и тянется Кругобайкалка. Это тупиковая ветка до устья Ангары, точнее Иркутского водохранилища, покрывшего своими водами оставшийся участок до Иркутска. Дорога трудноописуемой красоты змеится вдоль отрогов горного кряжа, поминутно то проходя туннели, то скользя вдоль галерей и подпорных стенок, то минуя мосты. На скалах гнездится жизнь – растительность использует любую трещинку в древнем скальном массиве. На одной стороне все оттенки синего цвета – на другой зелень на фоне красно-коричнево-зелено-серых скал с яркими вспышками цветов на камнях.
Поезд специально плетется со скоростью 20-25 км/ч, вдоволь давая насытиться этим зрелищем. Если занять место у распахнутого окна или проводники любезно откроют дверь, то можно сделать несколько десятков снимков прямо с хода.
Для тех, кто не добрался на Байкал на «персональном» поезде, по Кругобайкалке мотается электричка, точнее маневровый тепловоз таскает вагоны от электропоезда. Кстати – сие чудо так полуофициально и зовется «Мотаня». Более крутой вариант – ретропоезд, с настояшим паровозом и ретровагонами же. Ну а самый дешевый и сердитый – добраться от Иркутска до той же Слюдянки автотранспортрм или другой электричкой и вперед – пешим маршем, на сколько так сказать хватит ног. По Кругобайкалке автодорога не проложена, пешком или поездом.
В пути было сделано несколько остановок. Любование природой, прогулки, обед и купание на природе же. Байкал – холодное озеро. Плескаться в нем – удовольствие для любителей моржевания. Тем приятнее было, что повезло с погодой и на мелководье вода прогрелась до вполне приемлемой температуры. Потому поплескался с большим удовольствием. Наконец, прибыли на тупиковую станцию – порт Байкал, где высадились, переправились паромом через устье Ангары, где нас ждали автобусы, умчавшие от Байкала в Иркутск.