Архив автора: nx_al

О любви к деньгам.

О любви к деньгам.
Если человек заявит, что он любит деньги, то рассчитывать на полное взаимопонимание слушателей ему сложно. Почему-то в современном обществе принято относиться с деньгам с изрядной долей ханжества. Любовь к деньгам часто считается недостойной, а деньги – источником зла и инструментом разрушения счастья. Странно ненавидеть молоток, которым вместо гвоздя попали по пальцу. Еще более странно ненавидеть мощный и универсальный инструмент за то, что не умеешь с ним обращаться и применять его на общественное благо, не забывая о собственной выгоде. Такое отношение к деньгам заслуживает только сожаления. Да и если вдуматься – ненависть к деньгам – это та же любовь – только со знаком минус. Вообще путать любовь к женщине, любовь к работе, к деньгам, и упаси Боже, любовь Правительства к согражданам – при многих сходных чертах все же не стоит. К месту вспомнился анекдот:
— Изя, как ты относишься к нашему правительству?
— Как к своей жене
— ?!
— Немного люблю, немного боюсь – и очень хочу другую!
И мы, хотели бы иметь столько же денег количественно – но в баксиках, евриках или прочих больших по курсу фунтиках 🙂
Так вот, сравнивая разные виды любви. Считать, что большие деньги невозможно заработать честно – это приблизительно то же самое – что большая любовь достигается только изнасилованием. И, вообще, о определении любви полов до сих пор идут яростные и бесперспективные споры – а что такое суть любви между мужчиной и женщиной. С любовью к деньгам все, по счастью, немного проще.
Любить деньги – это ими владеть, правильно с ними обращаться и использовать их на благо. Как минимум свое, как оптимум – и для общества. Мало кто не понимает – что значит любимая работа. Вот и работа с деньгами должна быть любимой. Другое дело, что и для этой любви существует немало испытаний и ловушек. Мало уметь работать, надо уметь экономить. Мало экономить – надо уметь спекулировать. Мало уметь спекулировать – надо уметь инвестировать. И надо еще уметь объединить все эти умения в гармоничную конструкцию. А, не получается? Ну, перефразируя известную фразу, не везет с деньгами, тогда повезет в любви. Только и тут не все просто. Бытовые сложности способны разрушить любовь, а деньги – не лишний инструмент этот самых быт наладить.
Современные женщины потерпят, как это ни странно на первый взгляд звучит, неудачника, но точно не потерпят бездельника. Потому что настойчивость преодолеет любые материальные невзгоды, усилия несомненно будут вознаграждены – только силы надо напрягать не понарошку. А, совместный труд, как правильно заметил Матроскин из «Простоквашино» — он объединяет!

Так что больше вам любви, уважаемый читатель. Всяческой, и к деньгам тоже. И, это актуально для любой любви, пусть она будет взаимной. Как говорили незабвенные лиса Алиса и кот Базилио: — «это – самое главное!»

О борьбе с беспилотниками.

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) зарекомендовали себя достаточно серьезным оружием, чтобы не обратить на себя внимание в плане разработки средств противодействия.
О борьбе с беспилотниками.
Следует отметить, что пока боевое применение БПЛА проходит в относительно тепличных условиях, т.е. отсутствия действия авиации противника. По крайней мере, автора вполне впечатлила показательная расправа нашего истребителя с грузинским БПЛА. Следует, конечно, отметить, что не все так просто, вполне возможно, что оператор просто не предполагал атаки и вел аппарат в узком коридоре и по всем известному маршруту. Потому как в последующих боевых действиях потерь БПЛА от атак истребительной авиации автор не отметил, а наши военные высоко оценили применение БПЛА противником, это при том, что они применялись исключительно в разведывательном а не ударном вариантах.
Ситуация резко ухудшается при контроле воздушного пространства авиацией противника. Беспилотники обладают существенно большим временем нахождения в одном боевом вылете, при этом несут вполне серьезную боевую нагрузку. С учетом низкой тепловой эмиссии они невидимы для ИК-головок переносных ЗРК а ракеты с активным радаром достаточно дорогое удовольствие, во-первых. Во вторых, раз авиация противника контролирует воздух – либо не начинались, либо закончились, либо подавлены.
При таких условиях, борьба с беспилотниками будет сводиться к двум способам. Либо попытка подавить команды управления средствами радиоэлектронной борьбы. Пока здесь не видно каких-либо успехов, но не факт что просто не пытались по настоящему. Все-таки идея тотальной постановки помех во всем диапазоне частот выглядит заманчиво, хотя, скорее всего, ограничена большими энергозатратами. Либо просмотр воздушного пространства пассивными средствами (от акустического шумоуловления до детектирования обмена сигнала БПЛА-оператор) Либо запуск зондов с пассивным, активным сканированием пространства и зондов-обманок. Кстати, сигналы с таких зондов должны крайне нервировать авиацию противника а обнаружить и уничтожить такой зонд задача в общем-то нетривиальная. Или, обвешивание птиц микросканерами пространства и самая примитивной дрессировка патрулирования. Как говориться, ударим боевыми воробьями по вражеским стервятникам.

По крайней мере, эти идеи точно дешевле сожженного топлива и износа авиации противника. Если же он не сумеет подавить такие зонды или обмен инфрормацией с них на землю – то уже воздушная обстановка для беспилотников и авиации станет существенно некомфортной. Более дорогой выглядит идея управления погодой наоборот, т.е. создание нелетной погоды вместо разгона облаков. Заманчива выглядит идея беспилотных противобеспилотников. Вот новая тема для мечтателей, когда военные конфликты будут решаться борьбой роботов против роботов, без пролития крови. Понятно, что это совершенно пустопорожние мечтания, но человеку ведь свойственно заниматься самообманом.

Образование. Пара мыслей про самоорганизацию процесса обучения.

Конечно, современное образование ну никак не может рассматриваться как дружественное или высококачественное. Оно и оторвано от реалий жизни, и коммерциализировано за пределы здравого смысла. И стимулы повышения собственной образованности приходится придумывать самостоятельно. Но это ни в коей мере не оправдание опусканию рук или приспособлению «по средневзвешенному».
Образование. Пара мыслей про самоорганизацию процесса обучения.
Современная жизнь так же не будет нянчится – и свое место под Солнцем придется обосновывать. Очень часто ученики оправдывают свое нежелание учиться – мол обучение ерунда и преподаватели глупы. Как раз глупец тот, кто считает учителей дураками. Во первых, раз ты достоин дураков – то кто ты сам? Во вторых – раз не можешь поменять на умных – то еще и ничтожество. В третьих – добейся больших успехов, может тогда появится основание для такого высокомерия. Только вряд ли. Автор общался с несколькими преуспевшими людьми. Они своим учителям – как раз благодарны. Учеба не нужна учителям, они уже отучились. И родителям, и работодателям. Знания нужны в первую и главную очередь самим учащимся.
Что касается, что учат не тому. А откуда вы знаете – чему вас должны учить? И почему не учитесь тому, чему надо? Даже в нелюбимых автором тестах можно найти рациональное зерно. Бюрократам важны формально набранные баллы. Вам нужно понимание – а как вы вообще разбираетесь в предмете. Далее… Любой тест — это стресс. Прохождение любого теста развивает стрессоустойчивость как минимум. Как оптимум – проходящий тестирование получает оценочные данные, позволяющие объективно определить пригодность к тому или иному роду деятельности. Конечно тесты крайне усеченный вариант оценки. Тем не менее – он хороший повод к развитию – не в зазубривании правильных ответов, а именно в понимании предмета.
Рост квалификации вкратце характеризуется тремя основными умениями. Умение задавать вопросы. Умение воспринимать ответы. Умение самому отвечать на вопросы. Кто мешает методично приставать к преподавателям с вопросами по интересующей теме? В любом случае, количество времени на узнавание более полезной информации постепенно будет увеличиваться – а время на получение неинтересной – соответственно сокращаться.

Наконец, при достижении четких и несомненных успехов в выбранной специализации можно и задавать вопрос – а как данный предмет может быть полезен при выбранной профессии. И если эту пользу сумеют обосновать не только соответствием некоему стандарту, то и стоит делать соответствующие выводы. А если не сумеют – то попытаться найти пользу самому – и только при неудаче – уделять такому предмету меньшее внимание. В любом случае, для достижения образовательного преимущества необходимо опираться не на одну точку. Т.е. успехи в одном предмете недостаточны. Мир все более нестабилен и точек опоры нужно все более. Никто не озаботится их вам создавать, да и не сможет да и не обязан. И уж точно никто не сможет повысить ваше образование без ваших собственный усилий.

О танкостроении.

В настоящее время как при создании так и боевом применении стальных монстров наметился если не закат, то определенного рода кризис. Смотря военные новости зритель только и видит, что танки «обижают» все кому ни лень. Бомбит авиация, жгут гранатометчики. Особо оголтелые, так даже угощают широко известным коктейлем. Про минную опасность, как ни странно слышно меньше, но никто ее собственно не отменял. Таким образом, в глазах неспециалистов создается впечатление, что танк – дорогостоящий гроб для военнослужащих, этакая мишень с пушкой. Похоже, и среди специалистов возникает определенное желание уменьшить расходы на эту часть боевой техники.
О танкостроении.
Англичане, родоначальники танков, полностью отказались от собственной танковой программы. Отечественные военные в последнее время так же воротят нос от танков, мотивируя тем, что мол дорогие и бестолковые. Конечно, некоторые резоны в этом есть.
Приходится признать, что поединок броня-снаряд проигран броней почти начисто. Как раз это свидетельствует о том, что для военной мысли появился сильнейший стимул восстановить пошатнувшееся равновесие. Как это будет – в виде сверхактивной брони, генерирующей защитное плазменное облако или радарное сканирование с автоотстрелом движущихся по направлению к танку боевых частей или снарядов не важно. Уверен, работы ведутся и, при желании, результаты нам покажут. Или частенько вбрасываемые в прессу сведения о повышении малозаметности танков, вплоть до невидимости в оптическом диапазоне. Пока звучит скорее забавно, чем полезно. Тем не менее – это тоже путь решения проблемы танковой уязвимости.
Помимо того, боевое применение техники всегда зависело от квалификации командующих. Если в первую чеченскую кампанию танки жгли чуть ли не в порядке развлечения, то уже во второй они доставили противнику определенные неприятности. А во время грузинского конфликта, противостоящая грузинская регулярная армия вообще не смогла получить удовольствие безнаказанно уничтожать наши танки. Получается проблема не в технике как таковой, а в недостаточном умении воевать. Танк, по любому, защищен лучше, чем пехотинец, несет на себе мощную артиллерийскую систему и обладает наилучшей проходимостью. Соответственно, невозможно решать боевые задачи военного конфликта любого уровня без использования танков. При этом решение, даже частичное, задачи прикрытия танков от авиаударов и действия БПЛА резко повысит значимость танковых частей. Уверен, что например, развитие систем лазерного огня способно доставить авиации ряд существенных неприятностей и танки, возможно, будет ждать определенный ренессанс.

P/S. Смотрю передачу про vip-автомобили. Вот это да, оказывается в достаточной степени бронированная машина «держит» выстрел из противотанкового гранатомета. О как, танки гранатомет берет, а крутые авто – нет. Забавно… А мы-то все негодуем, что это генералы покупают навороченные авто

Образование. Цели и задачи учащегося.

Чем отличается образованный человек от необразованного? Кадровики считают, что аттестатами, свидетельствами и дипломами. Но, как выражаются фотомодели, не так трудно забраться на подиум, как удержаться на нем. Самый «позолоченный» диплом не факт трудоустройства на достойную зарплату, тем более не гарантия удержания на ней. Более того, образование должно не просто решать задачу удержания на работе – а быть непрерывным стимулом к собственному развитию и опорой рабочих успехов. Раз так, то вопрос – а зачем получается образование или повышается квалификация – не должен даже стоять. Мне оно (образование) нужно: для того, этого и в последующем этого.
Образование. Цели и задачи учащегося.
Образование ни в коем случае не должно рассматриваться как узаконенное иждивенчество. Если человек становится более образованным – то он должен четко видеть смысл каждого этапа своей образовательной деятельности. А как достичь этого видения без конкретных проб применения знаний умений и навыков в деятельности трудовой?
Успех любой образовательной программы не только в соответствии бизнес-процессам. В идеале они должны идти от потенциального работодателя, сочетаться с практикой в конкретном бизнес-процессе. Возможные издержки бизнеса можно компенсировать вычетами из зарплат множества претендентов при прохождении практики. Затем, на конкурсной основе из претендентов отбираются наиболее зарекомендовавшие себя учащиеся. Далее опять же принятые на работу они отрабатывают вторую часть издержек. Еще более правильным, в таких условиях, смотрятся банковские кредиты на образование претендентов и страховку от не поступления на работу.
Таким образом, первыми задачами учащегося являются определение желаемого списка работ, к которым наибольшая тяга, проверка своих возможностей и усиленное обучение по образовательным профилям, наиболее тяготеющим к будущей работе. Параллельно нужно заранее искать работу, заведомо настраиваясь, что основная цель – разведка возможностей и тестирование собственных способностей. Кстати, совсем не советовал бы забрасывать смежные и даже прочие дисциплины – вполне возможно получение полезных знаний, вполне применимых и на будущей работе. К тому же, мир нестабилен и быстро меняется. Меняемся и мы – и всегда в голове надо иметь пару-тройку резервных вариантов. Еще одно соображение в пользу обучения «нелюбимым» предметам. Легко плыть по течению, а вот отсутствие практики заставления работать себя любимого – может сыграть очень нехорошую шутку. Хуже и дороже всего – когда не ты заставляешь себя делать что-то – а сложившиеся обстоятельства.

Помимо прочего, любой вид обучение – отличная школа взаимодействия и делового общения. Причем с очень низкой ценой ошибочных решений и линии поведения. Вы не теряете авторитета у работодателя, не портите отношения с контрагентами. Самое время и место для экспериментов – естественно в разумных пределах. Умение выставлять границы разумного – тоже хорошая наука.

Пути повышения востребованности страховых продуктов.

До настоящего времени развитие страхового рынка России идет по методу «революции сверху». Обществу была навязано ОСАГО, и ОМС, на очереди принудительное страхование жилья.
Конечно, полной безответственности необходимо было противопоставить хотя бы принудительное страхование, и в этом польза страховок очевидна. Проблема в том, что такая страховка обладает всеми недостатками централизовано управляемого процесса. Это и крайняя негибкость, и непрозрачность, отсутствие возможности для конкуренции и плохо наказуемая недобросовестность. Наконец, любая принудиловка – не самое хорошее условие для доверительных отношений. А страхование как никакая услуга сильно зависит именно от степени взаимного доверия.
Пути повышения востребованности страховых продуктов.
Таким образом, главная проблема при развитии страхового рынка – взаимное недоверие.
Уменьшение недоверия страховщиков, а, главное пользователей страховых услуг – основное условия стабильности рынка. А уже от стабильности можно двигаться к расширению и углублению рынка.
Вторая проблема – крайний упадок культуры в обществе. Косвенно он выражается в устрашающей финансово-экономической неграмотности как клиентов, так и поставщиков страховых услуг. Кроме того, в условиях сильного неравноправия страховшик-клиент, у страховых компаний силен соблазн не покрывать страховку под любым предлогом. Кроме того, отношение к судебной системе и правоприменительной практике у достаточно большого числа людей существенно негативное. Дисбалансы в системе отношений для тонкой страховой материи губительны более, чем для почти любых других финансово-юридических.
Узкость рынка страхования и относительно скудный набор страховых и комплексных финансовых продуктов, в которые входит страховой сегмент – также не способствует уверенному развитию рынка. Тут же можно отметить и незаметность, а с точки зрения пользователя – отсутствие вообще какой-либо конкуренции страховщиков. Вся разница умещается в разные названия страховых компаний. Помимо этого можно заметить и навязывание клиентам страховых продуктов как в сточки зрения собственно услуги, так и с точки зрения выбора конкретной компании, что как минимум неэтично, а, по сути, незаконно.

Наконец, можно отметить, что в истории еще не было ни разу, чтобы после кризиса бедные стали богаче, а богатые беднее. Всегда было наоборот. Раз так, то клиентская база посткризисного общества обязательно сузится и рецессия для страхового рынка может быть преодолена именно методами навязывания страховых услуг усилиями государства. Таким образом, порочный круг будет замкнут и повышение востребованности будет не по востребованности, а по обязаловке. А зная нашу лукавую статистику, нет сомнений что это будет преподнесено соответствуюше. Только повысится ли от этого конкурентоспособность отечественных страховщиков? Вряд ли. А раз так, то государству придется и дальше тащить их за шиворот, расплачиваясь за неумение и нежелание работать из кармана общества. А что, с банкирами такой фокус прошел – чем страховщики хуже?

Закон против роскоши.

Занятная новость пришла из Китая. Там принят закон, ограничивающий рекламу роскоши.
Этакая политкорректность на восточный лад, при которой в рекламе запрещается упоминание слов «элитный», «королевский» и т.п. Цель уменьшить потребительское сумасшествие и хоть частично умолчать о социальном разрыве, раз заштопать его не можется и не хочется.
Законы против роскоши – не новое изобретение. Правда, тогда они опирались на христианскую мораль а сейчас – стремлением «не разжигать ненависть между богатыми и не очень». Выглядит даже забавно – теперь даже и не покушаясь на роскошь как таковую, стремиться ограничить ее рекламу. Вдоволь насмеявшись над попыткой спрятать роскошь за ширмой умолчания, я все же задумался. А вот если перенести этот опыт на отечественную почву – что выйдет?
Поначалу, кажется, что все это ерунда, и наше правительство и так достаточно выдвигает инициатив, либо множащих бюрократию, либо вообще непонятно кому нужных. Стоит ли добавлять юристам бессмысленную работу.
Нет, не все так просто. Во-первых, я всегда был сторонник правдивости. Как там говорят церковники – «… оставь кесарю кесарево». Т.е. королевское – королям, элитное – элите. Да и вранье все это, по крайней мере, в пределах Отечества точно. Уверен кстати, что наша «элита», пусть и сменившая недавно телогрейки на брендовую одежку – воротит нос от этого «элитного» и всякоподобного. Потому как не эксклюзивно. Впрочем, никуда они особо не денутся – все теперь производится на Малой Хунвэйбинской, разве что с них сдерут побольше да ярлычок другой наклеят.
Во вторый, в роскоши все-таки присутствует элемент красоты, а ее и так осталось мало в мире. Правда и навязывание стандартов красоты – штука не очень хорошая. Потому и хорошо, что силикон с пластиком и другими достижениями химической промышленности хоть немного да отодвинется от глаз.
В третьих, ведь и правда, немалая проблема заключается даже не роскоши даже как таковой, а в роскоши наглой. Хотя нет, вспомнились рассуждения Гончарова, в «Фрегате Паллада». Он достаточно четко и убедительно обосновал разницу комфорта и роскоши. Закон против роскоши.
Роскошь требует эксклюзива, комфорт повсеместности. Гламур усохнет без непрерывной трескотни о нем, комфорт заметен лишь тогда, когда пропадает. Именно наглость синоним роскоши. У меня есть то, чего у тебя не будет никогда. Даже если это «есть» не особо то и нужно, хотя блестит заманчиво. И, пожалуй, именно повсеместная победа комфорта над гламуром является определенной вехой в развитии конкретной цивилизации. Когда граждане гордятся, что дворец падишаха самый роскошный – это одно, а когда королева отоваривается в магазине, доступном значительному количеству средних граждан – то несколько другое. Я не говорю – что одно – лучше или хуже другого. Собственно пока у россиян и выбора нет. Мы еще достаточно долго будем страной непуганого гламура и мне совсем бы не хотелось решать эту проблему очередной революцией. Потому лучше четверть шага в нужном направлении, чем уверенные прыжки в бездну зависти и смуты.

Торнадо. Вихри враждебные.

Пыльный вертящийся вихрь каждый из нас наблюдал не раз и не два. Самый известный родственник такого вихря – грозовой сверхвихрь, получивший имя отечественной реактивной системы залпового огня – «Смерч» 
Хотя морской смерч или наземный торнадо не являются сверхмасштабными стихийными бедствиями, это является слабым утешением тем, кто познакомится с ними накоротке. Хотя энергоемкости вихрей заметно ниже чем у среднего циклона, локальная концентрация в небольшом объеме приводит к большим разрушениям даже чем при урагане. Собственно и скорость воздуха в воронке смерча в 2-4 раза больше чем при «среднестатистическом» урагане (100-200м/с против 35-65м/с у ураганного ветра)
Мощь воздушного вихря вызывает уважение. Сдвинуть многотонные конструкции или приподнять и отбросить десятки автомобилей – самое обычное дело. Вид местности после прохождения смерча – как после пробежки колонны взбесившихся великанов или серьезного артобстрела/бомбардировки. После торнадо на землю нередко просыпаются затянутые в воронку разнообразные предметы. Несколько раз выпадали настоящие рыбные дожди, когда воронка пересекала реки или резвилась на морском прибрежье. Отмечен даже занятный случай выпадения из туч денег. Похоже торнадо поработал в том случае банковским грабителем. Однако намного чаще торнадо работает убийцей и попавший в радиус поражения выживает только чудом. И хотя такие чудеса происходят более-менее регулярно, количество жертв всегда больше на порядок, а пострадавших – на два-три порядка.
Механизм образования вихря и прост и загадочен одновременно. Грозовая туча «организует» восходящий поток, который начинает закручиваться винтом под воздействием силы Кориолиса и взаимодействия молекул воздуха с магнитным полем Земли. Дополнительную энергию столбу воздуха добавляет электростатика грозового облака. От тучи начинает «отрастать» хобот.
Торнадо. Вихри враждебные.
Далее, вихрь начинает генерировать собственное электромагнитное поле, которое в свою очередь «подзаряжает» грозогенератор ). Через некоторое время система вихрь-облако приходит в состояние динамического равновесия и сформировавшийся вихрь отправляется в разрушительный путь. Далее много зависит от мощности грозовой тучи и ветра на средних высотах, возможностей грозового облака терять энергию помимо канала смерча, влажности, давления – в общем массы причин, понятных и не очень. По крайней мере, внезапное разрушение смерча еще более загадочное явление, чем его возникновение. Современная техника пока не знает эффективных способов разрушения смерчей. Очевидно, что пушечная пальба, широко ранее практиковавшаяся кораблями на море таковой не является, иначе в той же «Аллее торнадо» в США ничто бы не помешало перехватывать вихри авиацией, например, а смастрячить подвесную авиапушку большого калибра для современных технологий – совершенно не вопрос. Пока же вихрь остается неукротимым, красивым и очень опасным природным явлением.

Порнография как общественное явление.

Трудно интеллигентному человеку делиться соображениями по поводу порнографии. Но, совершенно невообразимый расцвет этого, с позволения сказать «жанра» будит настоящий научный интерес к данному явлению
В чем секрет неимоверной популярности порнографии?
Ведь само по себе изображение полового акта достаточно просто и повторенное многократно, пусть и с разнообразными вариациями должно, по идее очень быстро приестся, и вызывать отторжение. А непосредственное занятие любовными утехами чрезвычайно более эмоционально насыщено. Тем не менее, подавление лучшим худшего не происходит совершенно.

Из основных потребностей человека более-менее удовлетворена только потребность в еде. Да и то, имеющие несчастье проживать в районах многочисленных военных конфликтов или выброшенные цивилизацией на обочину, вряд ли со мною согласятся. Да, еще досуг доступен многим, даром что он зачастую проводится более чем бездарно.
А вот с самореализацией у человека крайне скверно. Даже олигархи во время кризиса чувствуют себя неудачниками, а новостной фон абсолютно обезумел. Всегда человеку есть что продемонстрировать чужое лучше, причем с гипертрофированным подчеркиванием – неприлично больше денег, неприлично высокие заборы, абсолютно неприличную роскошь и т.д. и т.п.
На первый взгляд странно, но в наш век всеобщей распущенности – и с сексом у современного человека плохо! Для секса нужно ведь не только двое, но и соответствующие место, настроение и т.п. А зачем развиваться, ухаживать, зарабатывать и тратить деньги, вертеться – как ротор гироскопа – когда в печатной ли продукции, в Интернете ли – всегда можно найти себе «партнера» на порядки более, чем заслуживаешь так сказать объективно. Знаменитости и красавицы тоже рады предоставить себя во временное виртуальное «пользование». На этом они зарабатывают деньги и саморекламу – т.е. еще раз деньги.
Современный homo urbanis крепко подсел на стимуляторы. Причем не обязательно только на запретные или неэтичные. В музыке на первое место выходит возбуждающий «дынц-дынц», голоса певцов все менее мелодичны а все более крикливо-возбужденные. В новостях давно утрачено спокойствие. Нервный стиль управления на работе, нервный ритм вождения транспорта. А тут – никто тебе не прекословит, не говорит что болит голова, не уезжает в командировки, не ревнует. Вспомнилось, по Интернету как то гуляли описания чем резиновая женщина лучше живой. Мда, прогресс не стоит на месте. Только куда-то ведет не туда ))Порнография как общественное явление.

Получается что торжество порнухи – симптом болезни общества. Собственно годится и симптоматическое лечение. Ну, тут всего-то надо исполнять закон, что порнография запретна и все дела. Но, по настоящему проблема решится лишь тогда, когда тараканов в человеческих головах станет меньше, или их, образно говоря можно будет занять чем либо более конструктивным. Иначе беда, любовь будет окончательно убита любвиподобными призраками.
Порнография как общественное явление.

Смешное под крылом самолета.

Вычитал недавно забавную историю про горе-воздухоплавателя, привязавшего к садовому креслу полтора десятка шаров-метеозондов и отправившегося в незабываемое воздушное путешествие. Себя воздухоплаватель закрепил достаточно хорошо, а вот воздушку из которой собрался при нужде продырявить шарики – нет. Переговоры пилотов, обнаруживших спустя некоторое время покорителя воздушной стихии в посадочном коридоре крупного аэропорта – тема отдельного юмористического концерта, особенно с учетом того, что всех пилотов так поразил вид идиота, болтающегося в воздушных потоках на садовом кресле, что они в докладах на землю даже не отметили воздушные шары над креслом.
Вообще говоря, юмор в авиации достаточно часто заканчивается сбором обломков и фрагментов тел. Но если все обходится легким испугом и средними ушибами – тема так и просится в навечно юморное.
Общаясь с парашютистами, автор услышал немало занятных историй, которые если и отошли от строгого изложения фактов – то недалеко и только красоты единой ради. Так, один из инструкторов, чтобы не курить в салоне вертолета, выбрался покурить наружу – на стойку колеса или какой – то пилон-выступ – уже не помню. Не помню, было ли это от небольшого подпития или с большого похмелья – не важно. Увидев выпускающего инструктора – без парашюта, прошу отметить – курящего за бортом авиасредства – «перворазники» впали в неуправляемую истерику. Другой «герой», уже точно с большого перепоя, не захотел пачкать салон – и быстренько выскочил с двумя пальцами наготове с борта. Прикол в том, что вертолет в это время огибал отроги Саянского хребта. Что и спасло недоумка, попавшего на снежный склон и не получившего никаких особенных повреждений. Вертолет филигранно снизился в ущелье, силами экипажа потерянный боец был возвернут на борт и, во избежание, прикручен к вертолету (по счастью не снаружи, хотя такое предложение командир воздушного судна озвучил)
Кстати, такой случай несколько несвоевременного выхода не первый. У авиаторов до сих пор гуляет рассказ, как везя на самолете фельдъегеря с секретными документами, пилот при посадке не обнаружил пассажира. Надо отметить, что водка в этом случае была не при чем. Самолет тех сталинских времен – натуральный летающий мотоцикл. В буран, порывы ветра так мотали аппарат, что при некоей паузе фельдъегерь решил, все прилетели, открыл боковую дверцу и «вышел». Хорошо – в начале взлетной полосы и опять таки в хороший сугроб. А никто и не говорит что работа легкая!
Смешное под крылом самолета.
Или случай первых «боевых» применений автопилотов. После взлета дверь пилотской кабины открывается, экипаж «вооруженный» музыкальными инструментами выстраивается в линию и старшая бортпроводница пионерским голосом докладывает: «а теперь, уважаемые пассажиры, силами нашего экипажа вам организован небольшой концерт» Мда, не верится – но в нашей стране, да и не в нашей тоже, возможно все. Не зря же мы рождены – чтоб сказку сделать былью!

Страница 18 из 29
1 15 16 17 18 19 20 21 29