1. Одно короткое мигание дальним светом или аварийкой:
— Обрати внимание.
— Или «понял, спасибо».
2. Два коротких мигания дальним светом:
— Снижай скорость, впереди опасность или ГИБДД.
3. Сигнал дальним в спину:
— Пропусти.
4. Кисть руки описывает круг и указывает вниз:
— У вашего авто спущена шина.
5. Указание рукой на обочину (в серьезных случаях внимание еще привлекают гудком или светом фар):
— У автомобиля какая-то неисправность, необходимо срочно остановиться.
6. Хлопают ладонью по воздуху:
— У вас открыт багажник.
7. Жест руками в сторону двери вашего авто:
— У вас неплотно закрыта дверь.
— Что-то зажато в дверном проеме, например, ремень безопасности или шарф.
8. Короткий гудок:
— Благодарность, к примеру, если вы предупредили о гибддунах в кустах или если пропустили на перекрестке.
9. На трассе у впередиидущих больших фур или автобусов непрерывно работает левая мигалка:
— Так часто предупреждают: не обгоняй меня, впереди опасность!
— Если же, наоборот, вас обгоняет фура, считается правилом хорошего тона моргнуть дальним светом по завершении ее маневра. Ведь водитель огромной машины не всегда может определить, когда пора завершать обгон, не задев авто.
10. Мигание обоими поворотниками:
— Знак благодарности (например, вы уступили дорогу). К слову, этот жест почему-то чаще наблюдается среди обладателей дорогих иномарок.
11. Фига в сторону водителя:
— Между задними двойными колесами машины застрял булыжник (такое часто бывает у грузовиков, «Газелей» и т. д.).
12. Частое мигание встречных фар:
— Вам дают знать, что у вашей машины что-то не в порядке с ближним светом.
— Или ваши фары слепят встречных водителей, переключись на ближний.
— Впереди опасный участок дороги или случилось ДТП, будь осторожнее!
13. Если тебе кто-то «моргает» ладошкой:
— Пора бы и фары включить.
Из материалов
"9. На трассе у больших фур или автобусов непрерывно работает левая мигалка"…
Дважды внимательно прочитал. Нет, вроде бы не пропустил. Володя, с 9-ым пунктом очень тесно связан зеркальный вариант — "На трассе у больших фур или автобусов непрерывно работает ПРАВАЯ мигалка" Это водитель фуры или автобуса даёт вам знать — впереди — свободно, можешь спокойно идти на обгон. Просто, когда идёшь за фурой, не всегда есть возможность "высунуться" из-за неё посмотреть — а что там, впереди. Иногда это просто опасно. Особенно, если погодные условия соответствующие и за фурой сплошной туман из-за мелких капелек водной взвеси, поднятой её задними колёсами. Тогда, чтобы увидеть, а что впереди, надо чуть ли не к противоположной обочине выруливать. А если там встречный? Ну, и водитель фуры повыше сидит, ему дальше трассу впереди видно…
Плюс, небольшое уточнение. И по 9-му пункту, и по вот этой "зеркальной добавочке, что выше, надо бы — "На трассе у ВПЕРЕДИИДУЩИХ больших фур или автобусов…" и далее по тексту. Это сигналы, которыми тебя информирует НЕ ВСТРЕЧНЫЙ. ВПЕРЕДИИДУЩИЙ.
И… Небольшой совет. На трассе доверяй только себе. Если даже водитель фуры сигналит правым поворотником, не надо сломя голову идти на обгон. Сначала "высунься", проверь… Впереди — не злодей, но кто знает, который час он за рулём? Не сказывается ли его усталость на том, как он оценивает дорожную ситуацию. Ну, и… Машины-то у вас разные. То, что немцу хорошо… Потому, лучше, приняв сигнал-подсказку, всё-таки самому оценить ситуацию и взвесить все "за" и "против", прежде, чем принять решение.
Действительно перепутано ) Поправил, теперь все точно.
Володя!!!! У Вас ВСЁ БЫЛО ВЕРНО! Именно ЛЕВОЙ фарой мигает впередиидущая фура, чтобы предупредить вас о том, что впереди — опасно и на обгон её идти ни в коем разе не стоит. Я же хотел сказать, что может быть и зеркальный вариант, когда водитель впередиидущей фуры мигает не левой, а ПРАВОЙ фарой. А вот почему он может мигать и правой, я написал в комменте. По миганию ЛЕВОЙ у Вас всё было верно. Исправляйте всё как оно и было!!
Аха-ха-х
Вот так вот я читаю интересно, по диагонали видимо.
Нет, кроме шуток, — очень интересный материал. В одном месте всё собрано воедино и систематизировано. Я даже скопировал, распечатал и супруге отдал. Стаж вождения у неё — ого-го, а иногда вот таких достаточно важных и необходимых на трассе вещей не знает. Правда, она у меня на трассу практически и не выходит.
А наскочил я на статью — чисто случайно. Повезло просто. Ссылка в другом материале заинтриговала…