Слова Остапа Бендера, что автомобиль не роскошь, многократно и сокрушительно опровергнуты реалиями жизни. Усилия автомастерских и тюнинговых агентств способны превратить любое средство передвижения в нечто дорогое, красивое и бестолковое )). При этом самую главную роль в автобезумствах играет желание автовладельца как либо выпендриться ))
Принято считать, что автороскошь присуща владельцам вип-машин. Глядя на фарфор в элементах колесных дисков, редкие сорта дерева в оформлении приборных панелей и прочие фишки последних концепт-каров, невозможно удержаться от ироничной улыбки. Но, ярмарка тщеславия не чужда и тем, чьи доходы не то чтобы вип – а даже не дотягивают до минимальных пресловутого и неуловимого «среднего класса»
Знакомый автора не устает доказывать это, постепенно превращая рядовую Ладу-Приору в нечто эксклюзивное и шедевр осмысленных, а по большей части бессмысленных затрат.
Для начала, он покопался в программной части авто и добился форсажной мощности. Опуская существенное увеличение потребления бензина и нетерпимость к его малейшей некачественности – машина и впрямь стала бегать намного быстрее. Затем, была повышена мощность фар, что даже потребовало решать проблемы дополнительного охлаждения. Существенную часть багажника занял сверхмощный сабвуфер. Все было мечта запихать туда локомотивный тифон, в таком случае машина точно превратилась бы в некоего звукового агрессора. Но, поскольку и так на крышу авто он не раз ловил разные предметы – подарки от жильцов, очень обрадованных ночными концертами, то опасение что будут кидаться не яйцами и помидорами а чем-то потяжелее и тверже – эту идею похоронило окончательно.
Далее начались идеи покраски. Захотелось чтоб вся машина была однотонно-белой. Сказано сделано – покрасили все, включая фонари стоп-сигналов. Хватился только тогда, когда понял – не просвечивает сквозь краску! Пришлось покупать новые.
После этого, очередь дошла до пружин подвески. Аргоновой сваркой их «посадили» — для понижения клиренса. Как стала входить в повороты – загляденье. На вопрос – а как она входит в выбоины? последовал ответ – а у меня КАСКО )). Поставлены опоры, кузовные стяжки. В планах новую коробку передач, белый кожаный салон, диски. А да, про шумоизоляцию забыл.
Это еще что. Что творят некоторые любители с Запорожцами – владельцы Мерседесов должны вспухнуть от зависти, а Бугатти-Мозератти – заинтересовано прищурить глаз.
Ну, относиться к автобезумствам стоит снисходительно – не нарушалась бы безопасность. Делают за свой счет, пусть и опосредовано – но двигают технический прогресс. Опять же – некоторые тюнинговые заморочки – очень даже эстетичны, хотя и очень забавно смотрятся в унылом городском пейзаже. Есть и опасения что все это провоцирует зависть – ну, собственно завистнику любой повод годится. Потому с огромным интересом жду, на что еще будут потрачены очередные 15-20 тысяч, заработанных непосильным трудом ))