Вычитал недавно забавную историю про горе-воздухоплавателя, привязавшего к садовому креслу полтора десятка шаров-метеозондов и отправившегося в незабываемое воздушное путешествие. Себя воздухоплаватель закрепил достаточно хорошо, а вот воздушку из которой собрался при нужде продырявить шарики – нет. Переговоры пилотов, обнаруживших спустя некоторое время покорителя воздушной стихии в посадочном коридоре крупного аэропорта – тема отдельного юмористического концерта, особенно с учетом того, что всех пилотов так поразил вид идиота, болтающегося в воздушных потоках на садовом кресле, что они в докладах на землю даже не отметили воздушные шары над креслом.
Вообще говоря, юмор в авиации достаточно часто заканчивается сбором обломков и фрагментов тел. Но если все обходится легким испугом и средними ушибами – тема так и просится в навечно юморное.
Общаясь с парашютистами, автор услышал немало занятных историй, которые если и отошли от строгого изложения фактов – то недалеко и только красоты единой ради. Так, один из инструкторов, чтобы не курить в салоне вертолета, выбрался покурить наружу – на стойку колеса или какой – то пилон-выступ – уже не помню. Не помню, было ли это от небольшого подпития или с большого похмелья – не важно. Увидев выпускающего инструктора – без парашюта, прошу отметить – курящего за бортом авиасредства – «перворазники» впали в неуправляемую истерику. Другой «герой», уже точно с большого перепоя, не захотел пачкать салон – и быстренько выскочил с двумя пальцами наготове с борта. Прикол в том, что вертолет в это время огибал отроги Саянского хребта. Что и спасло недоумка, попавшего на снежный склон и не получившего никаких особенных повреждений. Вертолет филигранно снизился в ущелье, силами экипажа потерянный боец был возвернут на борт и, во избежание, прикручен к вертолету (по счастью не снаружи, хотя такое предложение командир воздушного судна озвучил)
Кстати, такой случай несколько несвоевременного выхода не первый. У авиаторов до сих пор гуляет рассказ, как везя на самолете фельдъегеря с секретными документами, пилот при посадке не обнаружил пассажира. Надо отметить, что водка в этом случае была не при чем. Самолет тех сталинских времен – натуральный летающий мотоцикл. В буран, порывы ветра так мотали аппарат, что при некоей паузе фельдъегерь решил, все прилетели, открыл боковую дверцу и «вышел». Хорошо – в начале взлетной полосы и опять таки в хороший сугроб. А никто и не говорит что работа легкая!

Или случай первых «боевых» применений автопилотов. После взлета дверь пилотской кабины открывается, экипаж «вооруженный» музыкальными инструментами выстраивается в линию и старшая бортпроводница пионерским голосом докладывает: «а теперь, уважаемые пассажиры, силами нашего экипажа вам организован небольшой концерт» Мда, не верится – но в нашей стране, да и не в нашей тоже, возможно все. Не зря же мы рождены – чтоб сказку сделать былью!