Процесс починки легковой автомашины — в любом случае дело хлопотное, затратное и связанное со стрессом.
Изрядно волнений несет водителям ремонт АКПП Toyota, Mersedes, БМВ, Лексус, Ауди и других машин , — сложного и незаменимого электронно-гидравлического элемента управления. Владельцы автомобилей Штатов и Европы уже окончательно утратили даже воспоминания о механической коробке переключения передач, а в последние годы также и большинству наших соотечественников автоматическая коробка передач дает возможность с комфортом ездить на дорогах. Но если в работе, при вождении автоматическая коробка максимально удобна, то ремонт АКПП может грозить немалыми проблемами и издержками.
Автоматическая коробка передач , бесспорно, является максимально сложным и высокотехнологичным механизмом легкового автомобиля в наши дни. Для водителей это устройство , как правило, воспринимается как загадочный и чуть ли не магический "черный ящик", который неизвестно как, чудесным образом действует. Принцип действия автоматической коробки действительно необычайно непрост: следует учесть, что в наши дни АКПП оснащена уже не гидравлической, как в 20 веке, а электронной системой управления. Как раз за счет электроники автоматическая коробка способна производить комплексную самодиагностику, имеет такое свойство, как адаптивность (то есть способна подстраиваться под стиль вождения), и гарантирует высокое качество управления автомобилем. На самом деле, этот элемент машины можно назвать электронным мозгом или роботом. В связи с этим можно понять, почему ремонт АКПП Ауди и любого другого автомобиля зарубежного производства зачастую оказывается| очень сложной задачей, перед которой пасуют, к сожалению, во многих случаях даже работники автосервиса — казалось бы, профессионалы. Cледует учесть к тому же, что автоматическая коробка передач каждой конкретной компании, специализирующейся на производстве автомашин скрывает в себе целый ряд необычных отличительных черт и тонкостей в применении. Особенно это является свойством АКПП таких фирм, которые не приобретают детали у серьезных компаний-производителей, таких, как ZF и другие, а сами их производят, как делает "Мерседес". В связи с этим и ремонт АКПП Мерседес и других аналогичных иномарок ставит перед работниками автосервиса совокупность серьезных трудностей: им понадобится доскональное и углубленное знание и учет специфики именно данной конкретной электронной системы управления автомобилем.
Многие из работников автомастерских предпочитают не находить "общий язык" с тонкой и сложной системой, а чаще всего ограничиваются заменой фильтра или масла в "автомате". К печали водителей, чаще всего ремонт АКПП BMW или другого легкового автомобиля прибывшего к нам из Америки, Европы или Японии, оборачивается просто заменой узлов в сборе автоматической коробки. Если имеются проблемы, скажем, в электронном блоке управления, тогда подобные работники автосервиса обычно избегают даже диагностики, и немедленно предлагают замену узла, а это, естественно, сказывается на кошельке автовладельца. В связи с этим лучшее решение — это искать такой сервис, где обслуживание осуществляют квалифицированные сотрудники, занимающиеся комплексным ремонтом "автоматов", глубоко разбирающиеся во всех разновидностях коробок, понимающие их тонкости и секреты, и всегда готовые предложить и осуществить не замену узлов, а глубокую диагностику а также ремонт АКПП Лексус и любого другого автомобиля зарубежного производства. Таким образом вы сэкономите финансы и снова получите из рук мастеров вашу автоматическую коробку в отличном рабочем состоянии, чтобы автоматика еще долго служила вам на дорогах.
Истотчник:
