Несомненно, самым распространенным транспортным средством на сегодняшний день является автомобиль. В настоящее время это уже даже не роскошь, а удобное средство передвижения. Практически любая семья может позволить себе покупку автомобиля. Пусть не той марки, о которой мечтают, но все равно это лучше, чем носить тяжелые сумки из магазина пешком.

Однако, несмотря на свою доступность и удобство, на автомобиле далеко не уехать. Точнее, уехать, но по длительности поездка может превратиться в ад. А есть и места, куда на машине не добраться, например, до континентов, которые с нами разделяет океан. Поэтому приходится прибегать еще к одному не менее удобному средству передвижения – самолету.

Вот только самолет – это не индивидуальный, а коллективный транспорт. Да и летает он только на большие дистанции. А, если, допустим, рабочее место находится в 50км от дома, но на автомобиле через утренние пробки ехать до него приходится не много не мало – 3 часа. Что делать? А как бы хотелось долететь до него за 15 минут и сэкономить лишние 5 часов в сутки… Ведь за месяц это 100 часов, то есть дополнительные 12 рабочих дней! Половина месячного заработка! Так не легче ли сразу взять и ежемесячно откладывать «в чулок» на покупку автомобиля-самолета?!

Да-да, именно автомобиля-самолета. И это становится реальностью. А почему нет? В конце концов, раньше смотрели фильмы про «летающих железных птиц» и вот, в 1903 году братья Орвил и Уилбур Райты (США) сумели поднять в воздух первый самолет «Флайер», который продержался в воздухе 59 секунд и пролетел 260м. Но люди все еще были поглощены космической фантастикой, где все перемещались с планеты на планету с помощью высокоскоростных авиалайнеров. И вот, 12 апреля 1961 года Ю.А. Гагарин стал первым человеком, совершившим кругосветное путешествие в космосе вокруг нашей Земли на космическом корабле «Восток». Трудно поверить, но теперь на Луну могут позволить себе полететь даже обычные граждане, которым позволяет здоровье и финансы. Ходят слухи, что даже знаменитый гонщик Михаэль Шумахер собирается туда в 2011 году.

Сегодня, насмотревшись фильмов типа «Пятого элемента», каждый мечтает о скоростном автомобиле-ракете, на котором можно будет передвигаться по воздуху плавно и быстро в любую точку мира.

Эту мысль подхватил еще в 1946 году Роберт Фултон, решивший адаптировать не автомобиль к небу, а самолет к дороге. Его произведение Airphibian могло развивать скорость полета до 120 миль/час (193км/ч) и стало первым летающим автомобилем в мире, который получил сертификат Управления гражданской авиации США. Однако из-за отсутствия необходимых денежных средств Фултон так и не смог наладить массовое производство.

После этого, в 1989 году компанией Moller International, была предпринята еще одна удачная попытка по созданию летающего автомобиля М200Х, который поднимался в воздух на 3 метра и развивал скорость до 120км/ч. Однако он был больше похож не на машину, и даже не на самолет, а на двухместную летающую тарелку. Кстати, если хорошенько вспомнить 80-90-ые годы, то можно прийти к выводу, что именно на них приходится расцвет разговоров об НЛО. А может, на самом деле, очевидцы наблюдали как раз одну из прототипов летающей машины?.. Но, как бы то ни было в 80-х годах, в этом году первая «летающая тарелка» была продана на интернет-аукционе e-Bay за 20 000 долларов. После этой удачной продажи компания Moller International подумывает о массовом выпуске еще 40 таких тарелок за 2009 год, продажная стоимость которых составит около 90,000$.

А вот с производством настоящих летающих машин Moller International не повезло. Сам аэромобиль с расходом 8,5 км на литр спирта, способный развивать скорость более 560 км/ч, им создать удалось. Но наладить массовое производство оказалось невыгодным, поскольку такая машинка обошлась бы покупателю около 3,5 млн. долларов. Moller International пообещали через пару лет выпустить летающий Ferrari 599 GTB стоимостью 800 тыс. долларов.

Однако их опередила компания-конкурент – Terrafugia. Они первыми изобрели летающий автомобиль Transition Personal Air Vehicle со складывающимися крыльями. Машина работает не на спирте, а топливе любой АЗС – высокооктановом бензине, расход которого всего около 6л/100км. На полном баке автомобиль способен пролететь 720км. Купить такую чудо-машину можно за 194 тыс. долларов, однако счастливым владельцем может стать только обладатель статуса летчика, что является обязательным условием продажи. Хотя, можно предположить, что через какой-то промежуток времени для человечества это уже не будет проблемой. Так, например, по подсчетам американцев к 2015 году движение на Северо-востоке США встанет из-за глобальных автомобильных пробок. Тут хочешь, не хочешь, а придется получать сертификат пилота.

В настоящее время десятки компаний занимаются разработкой модельного ряда автомобилей будущего. Участие в данном проекте принимает и Россия. На сегодня у нас разрабатывают стратегию производства летающего автомобиля «Ларк-4». Однако есть одна проблема – это отсутствие инвесторов, вложения которых должны составить 247 млн. 958 тыс. евро. Вряд ли проекту гарантирован успех, учитывая, что стоимость такого авто по предварительным оценкам составит от 800 тыс. до 1,5 млн. евро.

Опять же, такого рода разработки ориентированы на далекое будущее, особенно у нас, в России. Все знакомы с нашей вечной русской проблемой – дураки и дороги. Страшно представить, что ожидает Россию, если этому словосочетанию достанется летающий автомобиль. А как несладко придется гаишникам. Ведь им придется учится летать и прятаться за облаками!

Видимо, проблема состоит не в изобретении аэромобиля, а в его разумном применении и воплощении в жизнь.