Вслед за Mary Sheiner, которая очень любит писать о сексе, я тоже решил коснуться «этого». То есть не коснуться, а взяться за «это» как следует! В смысле, за эту тему.
Итак, возьмем для начала порнографию. Считается, что грань между порнографией и эротикой очень зыбкая, и часто очень трудно отличить, где кончается одна и начинается другая.
На самом же деле, как мне представляется, грань тут как раз очень даже четкая. Порнография – это все то, что основывается на физиологическом, то есть чисто животном влечении. Если глубоких чувств нет, если душа не участвует в «процессе», то это не что иное, как порнография.
Тут, правда, возникает вопрос, а что же такое душа?..
Я знаю! Причем совершенно точно. Но не скажу. Ибо этот ответ я искал очень долго и нашел не так давно, причем в индивидуальном преломлении. Поэтому пусть каждый ищет его самостоятельно. А если затрудняется с поисками, может сходить на консультацию к ближайшему служителю культа. Эти самые служители большие мастаки на объяснение таких сложных вопросов.
Продолжаем.
В отличие от порнографии эротика – это все то, что связано с высокими, очень тонкими чувствами. То есть процесс как будто бы тот же самый, но его чувственное и духовное наполнение совершенно другое.
В этом-то, кстати, и состоит парадоксальность и таинственность интимной жизни людей. Ведь все мужчины, как и все женщины, устроены одинаково. У всех все то же самое!
Но почему-то одни люди, совершая те же самые действия, получают море несказанного наслаждения, с тончайшими оттенками и нюансами, а другие, хоть и пьют горстями «виагру» и разные там «афродизиаки», а сколько-нибудь приличного удовольствия получить не могут ну просто никак!
Загадка?..
Загадка! И еще какая.
И что же тут посоветовать несчастным?..
А только то, чтоб занялись они как следует самообразованием и самовоспитанием. И еще нужно учиться, постоянно и планомерно, слушать друг друга. Идти навстречу друг другу! Во всем и всегда.
Правда, это довольно-таки трудно. Это намного труднее, чем покупка диска с возбуждающими фильмами или картинками. Тут ведь не с картинками, а с собой разбираться надо.
Ну, кто захочет – тот разберется.
Теперь коснемся этого самого нудизма.
Им занимаются те люди, которым нравится быть без одежды. Причем не только купаться, но пребывать в первозданном виде и дома и в других местах, где это разрешено.
Если набрать в поисковой строке в том же «гугле» слово «натуризм» или «нудизм», откроется масса страниц со множеством фотографий.
И все они характерны одним свойством: они не только не порнографичны, они еще и абсолютно не эротичны.
Получается, что каким-то загадочным образом нудисты-натуристы, находясь в голом виде, умеют отключать у себя опцию природного влечения к противоположному полу.
И все бы ничего, но один вопрос уже долгое время не дает мне покоя:
Очень интересно, а как они включают эту самую опцию обратно?..
Архив за день: 18.01.2011
Rolls-Royce навсегда!
Часть 2-я.
В начале ХХ века автомобилестроение развивалось невероятно быстрыми темпами и фирм, производивших автомобили, в мире было огромное количество. Очень часто за производство автомобилей брались бывшие производители карет, и, соответственно, бывшие каретные сараи превращались в автомастерские.
Само собой, при таком полукустарном подходе качество готовой продукции было очень разным. Если автомобиль мог без поломок проехать хотя бы 50 километров, это было уже большое достижение.
Ну а первые же автомобили фирмы «Rolls-Royce» могли проехать без единой поломки не десятки, а многие сотни километров! К тому же они были очень удобными, импозантными, представительными. Это являлось довольно существенным обстоятельством для потребителей, потому что в те времена автомобиль был по большей части все-таки роскошью, а не средством передвижения.
Так что с первых же дней выпуска «роллс-ройсы» продавались очень хорошо. Кстати, в 1904-1906 годах мощность двигателя «роллс-ройса» не превышала 20 л.с., а стоимость едва доходила до 400 фунтов стерлингов. По тем временам это было достаточно дорого, конечно, поскольку тогда деньги вообще были дороже.
А еще «роллс-ройсы» очень хорошо проявляли себя в автогонках. Причем за рулем гоночных автомобилей предпочитал находиться сам Чарлз Стюарт Роллс. Самым первым добился успеха легкий четырехцилиндровый «ролл-ройс» в авторалли «Tourist Trophy» в 1906 году. И после этого автомобили компании начали завоевывать одну победу за другой.
В 1906 году компания «Rolls-Royce» построила новый автозавод, и в том же году продажи «роллс-ройсов» начались в США.
Там же и в то же примерно время Чарлз Роллс познакомился с братьями Райта, создателями одного из первых американских самолетов. И, само собой, Чарлз сразу же «заболел» этим новым чудом техники.
В 1907 году появился «роллс-ройс», которому чуть позже дали необычное имя «Silver Ghost», то есть «Серебряный дух». Он сразу же стал суперпопулярен.
Компания процветала!
Но в 1910-м году ее постигло несчастье – Чарлз Роллс разбился в авиакатастрофе. Однако партнеры за 6 лет совместной деятельности многому научились друг у друга. Это ведь спортсмен и коммерсант Чарлз Роллс предложил начать выпуск двигателей для самолетов, и в этом направлении фирма тоже очень быстро добилась впечатляющих успехов.
А прекрасный инженер и конструктор Генри Ройс научился прекрасно продавать готовую продукцию. Поэтому и в 10-е, и в 20-е, и в начале 30-х годов прошлого века «Rolls-Royce» не уставал радовать своих поклонников все новыми и новыми моделями автомобилей, которые продавались с неизменным успехом.
Генри Ройс пережил своего партнера больше чем на 20 лет, скончавшись своей смертью в 1933 году.
До этого на фирменной эмблеме компании литеры «RR» находились на красном фоне. После смерти последнего из «отцов-основателей» фон стал черным.
Фирма «Rolls-Royce» существует и в нынешнее время. Ее автомобили по-прежнему продаются по всему миру.
Правда, уже не за 400 фунтов. В пересчете на рубли самая «недорогая» модель «роллс-ройса» стоит в фирменном московском автосалоне не дешевле 15 млн. рублей…
Размышления над томиком «Опытов» Монтеня. Главы 15,16. Заключение
Глава 15. За бессмысленное упрямство в отстаивании крепости несут наказание.
Прочитав эту главу, не мог удержаться от горького смеха. Времена идут, технологии развиваются, а человечество в вопросах этики все сильнее сдает назад. Боже, ладно крепости проявляют бессмысленное упрямство. В конце концов, крепости ставят не для украшения местности, а для сопротивлению врагу. И если враг, озверев от сопротивления, вымещает на защитниках свою злобу – в этом лишь проявление войны: самого зверского сумасшествия, по выражению Леонардо (Да Винчи). А вот сейчас, когда крепости стали именно деталью ландшафта, сколько совершенно тупейшего упрямства проявляют люди там, где минимальные уступки с обеих сторон не привели бы к массам несчастья а, напротив, привели бы к выгоде или удовлетворению как минимум. Самые зверские преступления совершаются за гроши или «просто так». Самая лютая ненависть лежит между микроскопическими противоречиями. Ладно, признаю, что и из-за больших денег тоже совершаются жуткие злодеяния. И тем южным корейцам, убитым при обстреле труднопроизносимого острова ради временного поднятия курса доллара, мало «радости», что вся эта провокация была затеяна ради таких «возвышенных» интересов. Что это была провокация, не мнение автора. Он был несколько ошарашен, услышав это в экономическом (!) обзоре «Вестей 24». Нет, удивлен не самими фактами, а открытым публичным заявлением авторитетного обозревателя.
Что еще вызвало горькую усмешку – так сентенция «пусть всякий, кто сможет, остерегается попасть в руки судьи, когда этот судья – победоносный и вооруженный до зубов враг». В современном мире стало так много непропорциональной гордыни и стяжательства, что правую сторону найти стало в принципе нереально. Ну чем вполне кровавый тиран Садам Хусейн лучше или хуже его американских «контрагентов». Ладно, возьмем не географически далекое и не вполне понятное общество, а соотечественников. Вот в угоду равноправию отменили аристократизм. Ну и что – этот вакуум даже не успел образоваться, как в него попёрло такое … Были «выдвиженцы» и «назначенцы», теперь это «элита», «vip-персоны». При этом графские замашки приобрело столько народа, что быть скромным стало не просто невыгодно, а опасно.
Глава 16. О наказании за трусость.
Вопрос наказания за трусость не прост. При современном торжестве безнравственности, взывать к чувству стыда и совести представляется не очень перспективным. Наказывать смертью – противоречит идеалам гуманизма, даром, что в современном обществе, жизнь не ставится ни в грош. Еще смешнее, наказывать за трусость рублем, поскольку как измерить градации трусости и по какому коэффициенту пересчитывать в рубли и копейки наказания? Что касается разницы между малодушием и злонамеренностью, то еще смешнее. Нет преступника, который бы не считал себя или невинным или, как минимум, жертвой обстоятельств. Нет судьи, стремящегося к справедливости. Потому вопрос наказания отнесен на волю случая и удачи, кому как повезет. Естественно тем, кто стоит выше по общественной лестнице, везет «почему-то» больше. Хорошо трусить в бронированном «Мерседесе». И не очень хорошо быть отважным в трамвае )). Хотя есть и более утешительные строки Хайяма:
«Благородство и подлость, отвага и страх
Все, с рожденья заложено в наших сердцах
Мы, до смерти не станем ни лучше, ни хуже
Мы – такие, какими нас создал Аллах.»
Заключение.
Вот перевернута последняя страница, пора расставаться с автором. Прощай Мишель, не навсегда, но до новой встречи! Я люблю перечитывать книги. Как невозможно дважды войти в одну реку, так невозможно одинаково воспринять разные прочтения одной и той же книги. Да, автор зафиксировал свои идеи, оставил своеобразное фото своего разума и таланта, дух своей эпохи. Но мы-то меняемся – иногда очень быстро. Перечитав уже во взрослом состоянии своего любимого детского сказочника Андерсена – я был потрясен суровостью и, временами, леденящей (вспомним «Девочку со спичками») жесткостью повествования. Так и Монтень в новой перечитке, был воспринят уже по другому. Все мы, люди и звери, горы и моря – лишь пепел отгоревших звезд. Почему бы отдельно взятой горсти пепла не порассуждать немного. Не охватывая, как Паскаль всю вселенную целиком, с точки зрения разума. Не ради славы или материальных благ. Но ради нового восхищенного взгляда на гармонию мира, ради ее более лучшего и правильного понимания. Еще больше – для понимания себя. В безоблачные ночи, находясь за городом, я люблю кидать взгляды на небо и посылать мысленный привет звездам. В тихую ночь я ощущаю стремительность полета нашего звездного дома… Увы, это становится все реже. От веселого и бестолкового романтика я перешел в более зрелое состояние. Накоплен некий, иногда не вполне приятный опыт, не раз опробованы свои идеи и идеалы на стойкость к реалиям жизни. Пора начинать фиксировать жизненные сделки. К прибыли, к убытку ли – пока не ясно. Пусть придут другие и сделают по иному…
Саратов. Декабрь 2010 – Январь 2011