Новая машина ждет у подъезда, честно полученные водительские права лежат в кармане, единственное, чего еще нету, так это водительского опыта, хотя теоретически вы все знаете. Насчет опыта можно не расстраиваться, так как это дело наживное. Но есть некоторые нюансы, которые просто необходимо знать водителям, только-только севшим за руль автомобиля, так как они помогут им быстрее сориентироваться вообще в вождении по нашим дорогам, а автошколах их никто не рассказывает. Итак, начнем.
Как бы ни был подкован новоиспеченный водитель в теории, есть огромное количество вещей, которые без опыта не узнаешь. Именно поэтому нужно слушать советы бывалых водителей, а пока не наберется достаточный опыт, ездить очень осторожно и внимательно, постепенно постигать хитрости вождения, которых очень и очень много.
К примеру, часто бывает, что на скорости водитель обнаруживает неизвестно откуда взявшуюся яму (кстати, на российских дорогах это не редкость – общеизвестный факт) и начинает что есть мочи жать на тормоза. Хорошо, если ему в зад не въедет не столь ретивый водитель или он благополучно остановится перед ямой. А вот если он попадет в нее с нажатыми тормозами, удар будет очень серьезный и вполне возможно, что следующей целью его поездки станет не первоначальный пункт назначения, а ближайшая станция технического обслуживания.
Чтобы этого избежать, и, таким образом, уберечь шины, диски и переднюю подвеску от нешуточного удара, следует разблокировать колеса, отпустив тормоза, практически перед самой ямой. Эти же действия следует применять перед «лежачими полицейскими», другими серьезными неровностями дороги. Чтобы довести такой метод до автоматизма, применяйте его даже перед знакомыми ямами.
Чтобы избежать неприятностей на незнакомых трассах, следует знать хотя бы основные знаки «подмигивающей азбуки», которая появилась только благодаря солидарности водителей. Спросите, что за азбука такая? Практически всем известен один из ее сигналов, который передается миганием фар – «Внимание! Впереди засада ГАИ!».
Сегодня «подмигивающая азбука» включает в себя большое количество сигналов, которых со временем становится все больше и больше. С основными из них мы и познакомим читателей, так как не только им, но и они сами могут оказать помощь с помощью определенных сигналов другим участникам дорожного движения.
Если вам коротко мигнули дальним светом в пробке, это означает – проезжай.
Если встречная машина несколько раз коротко мигает дальним светом, это означает, что дальше по дороге стоит засада ГИБДД, или же вам напоминают, что необходимо выключить дальний свет ночью, так как он слепит водителя.
Если вам длинно несколько раз мигают в спину, это значит, что вы должны уступить дорогу.
Если вам несколько раз мигают аварийным сигналом, это означает, что вас благодарят за то, что вы уступили дорогу.
Если при движении по загородному шоссе у грузовика или автобуса мигает сигнал левого поворота, водитель хочет сказать вам, что обгонять сейчас нельзя.
Если сигнал правого поворота – обгонять можно.
Короткий гудок звукового сигнала может означать приветствие, знак благодарности или своеобразное «пожалуйста», если до этого вы выразили ему благодарность сигналом аварийной остановки.
Если вы слышите длинный гудок в сочетании с морганием дальнего света, знайте, что вам дают знать, что ваш автомобиль имеет какую-то неисправность или же имеется опасность впереди.
Если водитель описывает рукой круг и показывает пальцем вниз, значит у вас спустило одно из колес.
Если у водителя грузовика между спаренных колес застревает камень или еще что, ему показывают «кукиш».
Если вам просто показывают на дверь, значит одна из них неплотно закрыта или в проем что-то попало.
Если бьют ладонью по воздуху, значит открыт багажник.
Конечно, «подмигивающая азбука» не ограничивается столь малым количеством сигналов, но на первых порах этого вполне достаточно, что бы вы поняли то, что пытаются сказать вам, или же самому оказать кому-нибудь помощь.

Скорее всего, подобный вопрос вызовет некоторое недоумение. Зачем самому заниматься мытьем автомобиля, если практически на каждом шагу имеется огромное количество автоматических моек? Ну а если возникнет желание или же необходимость мыть машину самостоятельно? Опять же, хоть и стоит это сравнительно недорого, но все же самостоятельная мойка автомобиля позволяет соблюдать некоторую экономию. Кроме этого, есть люди, которым настолько дорог свой «стальной конь», что они не пожелают его доверить ни автоматическим мойкам, ни рукам посторонних людей, для которых это всего лишь рутинная работа, от которой зависит их заработок, вследствие чего к чужим машинам они равнодушны. Как бы то ни было, знание основных приемов правильного мытья автомобиля никому не помешает.
Не следует соглашаться на настойчивые требования мойщиков-подростков, которые предлагают быстро помыть вашу машину буквально за копейки. Для того, чтобы ускорить процесс и сильно не напрягаться, эти малолетние мойщики используют мелкую наждачную бумагу. Думайте сами, к каким последствиям для авто это может привести.
Если вы решили самостоятельно мыть машину, лучше всего для этих целей приобрести аппарат высокого давления, типа «Кёрхер». При использовании таких аппаратов грязь с автомобиля удаляется из-за давления, а не из-за больших количеств используемой воды, что значительно снижает риск коррозии. Кроме того, при помощи такого способа можно очень качественно удалить грязь с днища автомобиля, арок колес, то есть множество труднодоступных и низко расположенных мест.
Чтобы удалить битумные, масляные пятна и сажу, обычной воды будет недостаточно, обязательно останется большое количество разводов, следов и смазанных пятен. Для устранения таких пятен нужно использовать специальный автошампунь. Качественного хорошего автошампуня потребуется не больше двух колпачков на десять литров воды. Кроме всего этого, из-за применения при мытье машины автошампуня хорошо сохраняются окрашенные и лакированные поверхности.
В тех случаях, когда автомобиль очень грязный, следует воспользоваться специальным интенсивным средством очистки, которым нужно обработать наиболее загрязненные поверхности перед мойкой с автошампунем. Пользуйтесь кисточкой с мягкими ворсинками или специальной губкой, так как при использовании других подручных средств попавшие на них песчинки и частицы грязи могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Для мытья резиновых деталей и бампера пользуйтесь щетками, губками с применением моющих средств или хозяйственного мыла, потому как грязь очень сильно въедается в пластмассу и резину.
Мытье машины производится от крыши к порогам, после мойки чистую машину необходимо сполоснуть и только потом вытирать насухо, убирая пропущенные разводы. Помните, что мыть автомобиль даже чистой тряпкой не рекомендуется.
Надеемся, что изложенные выше правила мойки автомобиля, в том случае, если появится необходимость делать это собственноручно, вам пригодятся и вы сделаете все по правилам.

Точно неизвестно, то ли цвет автомобиля влияет на своего хозяина, то ли хозяин выбирает цвет своей машины в зависимости от своего характера, но определенно установлено, что имеется некоторая связь между цветом средства передвижения и темпераментом самого водителя. Огромное количество наблюдений, произведенных психологами, позволили сделать вывод, что связь между психикой человека и цветом машины совершенно отчетливо прослеживается.
Водители автомобилей красного цвета в некотором роде любят самоутверждаться за счет других участников движения, им свойственно превышение скорости, обгоны не по правилам и «подрезки» на поворотах. Не стоит ждать, что водитель красной машины даст Вам проехать первым или пропустит на перекрестке. А так как такие автомобилисты еще и невнимательны, от машин красного цвета, на всякий случай, лучше все же держаться подальше.
Прямой противоположностью водителям красных машин являются водители автомобилей черного цвета. Обычно они спокойны, уверены в себе, требовательны и принципиальны. С такими людьми можно договориться на дороге без конфликта, при необходимости они часто уступают дорогу и даже могут помочь перестроиться в другой ряд.
Водителями машин цвета «серебристый металлик» являются, как правило, несколько флегматичные люди. Их можно назвать «среднестатистическими», ездят они очень стабильно, не быстро и не медленно, спокойно стоят в пробке или на красном сигнале светофора, не скандалят, не ругаются, очень спокойны и от них не приходится ждать каких-нибудь неожиданностей.
Владельцы автомобилей белого цвета уравновешенны, спокойны и можно сказать, даже галантны. На дороге они ведут себя уверенно, но ни в коем случае не погонятся за обогнавшей их машиной.
Светло-зеленый или салатный цвет автомобиля говорит о том, что за рулем, вероятнее всего, находится очень рассудительный человек. Правда перед принятием каких-нибудь решений они некоторое время обдумывают и прогнозируют ситуацию, за что им чаще других сигналят на дороге.
Машина фиолетового цвета является достаточной редким явлением, хозяева таких машин противоречивы и нервны, склонны к рывкам и отличаются крайне нестабильной ездой, по причине всего таких автомобилей лучше избегать.
Темно-зеленые авто очень часто выбирают мужчины и очень редко женщины, водители таких машин любят скорость, но в общем ездят довольно стабильно и уверенно.
На машинах желтого цвета часто ездят люди, отличающиеся неуверенностью и излишней осторожностью. Как правило, это творческие натуры, потому и к некоторым правилам и сигналам правил дорожного движения могут отнестись с творческим подходом, который может отличаться оригинальностью, но быть абсолютно непонятным для других водителей.
Синий цвет давно считался присущим гармонии. Люди, которые владеют машиной синего цвета отличаются спокойствием и серьезностью, а также излишней сосредоточенностью. Они не лихачат, не допускают вольностей, строго следуют правилам дорожного движения.
В заключение следует добавить, что каждый человек и его характер глубоко индивидуальны, поэтому не следует всех мерить только лишь по положениям этой статьи. Кроме этого, очень часто бывают ситуации, когда человек едет не на своей машине, взятой напрокат или у знакомых, или же покупал ее исходя не из цвета, а стоимости или других критериев.