Эксперты в один голос заявляют: 180-190 л. с. для переднего привода, не снабженного сверхсложными электронными системами стабилизации, представляют предел, после которого элементы ходовой части получают значительные нагрузки.
Споры о том, какой привод лучше, ведутся годами и достигают непримиримой остроты политических баталий. Статистически народное мнение таково: передний привод лучше заднего, а полный лучше всего. Как всякое народное мнение, оно не вполне верно. Если бы какой-то тип привода был однозначно лучше, зачем бы автопроизводителям выпускать плохой привод? И не каким-то там безродным компаниям, а таким суперграндам, как "Мерседес" и "БМВ", которые упорно предпочитают "толкать" свои машины, а не "тянуть" их? Так что не все Читать далее
