Архив автора: admin

Дорожный этикет или Спокойствие в пробках

Дорожный этикет или Спокойствие в пробках

Даже очень опытным водителям порой невозможно совладать с собой, когда они уже несколько часов стоят в затяжной пробке и продвигаются буквально по сантиметрам, окруженные со всех сторон перевозбужденными, а порой и агрессивно настроенными, вымотанными многочасовым ожиданием автомобилистами. Самые небольшие мелочи могут спровоцировать конфликт, в который иногда вступают несколько сторон, а последствия могут быть самыми разными. Именно по этой причине очень важно оставаться спокойным и соблюдать дорожную этику.
Всегда следует помнить, что уравновешенные, спокойные и вежливые водители тратят гораздо меньше своей нервной энергии, да и управляют автомобилем на порядок лучше, чем возбужденные и нервные автомобилисты, так как первые уверены в себе и умеют расслабляться. По этой причине необходимо учиться, в самых различных ситуациях держать себя в руках, для чего нужно вспомнить несколько основных правил поведения на дорогах и в дорожных пробках.
• Необходимо относится к другим участникам дорожного движения таким образом, как Вы хотели бы, чтобы они относились к Вам;
• Старайтесь действовать наиболее понятным для других водителей способом, чтобы избежать критических и аварийных ситуаций;
• Относитесь со снисхождением и терпением к ошибкам других автомобилистов;
• Уступайте дорогу автомобилям, которые перестраиваются или хотят заехать в плотное движение;
• Берегите свои нервы и не раздражайтесь из-за каждой мелочи;
• Не обращайте внимания на хамство и невежливость других и уж тем более не отвечайте им тем же;
• Когда возникает необходимость уступить дорогу другим участникам дорожного движения, гоните прочь отрицательные эмоции;
• Помните, что для общей безопасности на дороге необходимо сотрудничать;
• Благодарите простым поднятием руки тех людей, которые предупредили Вас о чем-либо или же уступил дорогу;
• Не заостряйте внимание на какой-то проблеме, даже если Вы правы, просто уступите дорогу неопытному или же агрессивному водителю;
• Если машина перед Вами едет слишком медленно, не спешите подогнать водителя гудками, может он болен или испытывает проблемы с автомобилем, Ваше же нетерпение может спровоцировать конфликт или создать аварийную ситуацию;
• Не указывайте другим водителям на их ошибки сигналом, он может растеряться и наделать еще больше ошибок;
• Ни в коем случае не сигнальте просто от нетерпения, раздражения или злости.
Таковы вкратце правила дорожного этикета, но всех ситуаций предусмотреть невозможно, поэтому определяющим для Вас должен стать первый пункт, который является общим для практически любых отношений между людьми.

Автомобиль и экономия

Автомобиль и экономияПрактически для каждого семейного бюджета необычайно актуальна любая экономия средств, причем экономия на бензине не является исключением, даже наоборот, считается правилом в любой семье, где есть автомобиль. При этом, как при любой экономии, необходимо обращать внимание на мелочи, ведь известно, что копейка рубль бережет.
В качестве примера подобных мелочей можно привести тот факт, что, как не удивительно, количество потребляемого автомобилем топлива на одно и тоже расстояние зависит даже от того, совершается ли поездка с открытыми или закрытыми окнами. Езда с открытыми окнами обойдется Вам в лишних потраченных поллитра бензина на сто километров, нежели с закрытыми окнами, причем расход топлива будет увеличиваться в соответствии со скоростью машины. Здесь следует исходить из погодных условий, кондиционер потребляет еще больше бензина, до двух литров на сто километров.
Знайте, работающая печка потребляет до одного процента расходуемого при езде бензина, а работа фар ближнего или дальнего света до двух процентов. Очень важна бесперебойная работа генератора – если клеммы на аккумуляторе окислились или же ремень на генераторе плохо натянут, это может обойтись Вам в семь процентов расходуемого топлива.
На расход топлива влияет и то, насколько правильно установлены колеса, хорошо ли сбалансированы и закреплены, а также состояние крутящего механизма. Для проверки этих моментов необходимо выполнить тест на выбег, который заключается в поездке по ровной дороге со скоростью 60 километров в час около четырехсот метров. Ес ли за определенное время проезжается меньшее расстояние, можно сделать вывод, что двигатель работает сильнее, соответственно, топлива затрачивается больше. При этом, чем меньшее количество метров Вы проезжаете, тем значительнее проблема, а следовательно, необходимо обратиться к специалисту.
Давление в шинах также играет важную роль на экономию бензина. Каждые три десятых недобора давления стоят владельцу автомобиля в семь-восемь процентов лишнего используемого топлива. Конечно, перекачивать их тоже не следует, так как при избыточном давлении значительно снижается управляемость автомобиля, а, значит, повышается вероятность аварии. Тем, кто привык летом ездить на шинах с шипами, нужно знать, что это также повышает расход топлива, в среднем на шесть процентов.
Всем следует знать, что если автомобиль едет ровно и мягко, он потребляет оптимальное количество топлива. Существует понятие экономичной скорости, при которой расходуется наименьшее число бензина. В российских автомобилях экономичная скорость равняется, обычно, 80-90 километрам в час. Соблюдая такой скоростной режим, можно экономить примерно до трех литров бензина в сравнении со среднепотребляемым количеством. А вот любителям резких разворотов, стратов и других лихачеств нужно знать, что это добавляет до десяти процентов расходуемого топлива.
Еще один актуальный вопрос заключается в том, глушить ли машину, если стоишь в пробке. Здесь все зависит от Вашего желания и от того, с какой скоростью продвигается пробка. Если пробка стоит глухо, можно глушить, если же находится в движении, то только на запуск и перезапуск автомобиля затратится больше топлива, чем если бы он работал на холостых оборотах. Не следует выключать двигатель перед светофорами – на экономию бензина это никак не влияет.

Как выбрать подходящий принтер

Как выбрать подходящий принтер

Очень часто выбор принтера является достаточно сложным занятием, так как необходимо точно определить, какой именно принтер удовлетворит всем имеющимся запросам, а также какие задачи он будет выполнять.
Самый простой вариант – принтер для офиса или для офисных целей. Для выполнения таких задач лучше всего подойдет быстрый лазерный принтер, обычно черно-белый, так как для печати офисных документов очень часто не требуется других цветовых оттенков. Кроме лазерных принтеров, для выполнения офисных задач подходят так называемые многофункциональные устройства, сокращенно МФУ, в них сочетаются копир, сканер и собственно сам принтер, что позволяет выполнять все офисные работы. Достоинством лазерных и многофунциональных принтеров является высокая скорость печати, тихая работа и относительная дешевизна расходного материала.
Для организаций, которые занимаются печатью листовок, буклетов и других похожих изделий, где не требуется стопроцентная цветопередача, а важна простота и скорость, идеально подходят цветные лазерные принтеры, так как они максимально соответствуют таким требованиям.

Как выбрать подходящий принтер

Чтобы печатать высококачественные фотографии, необходим уже струйный принтер. Быстрота печати на нем уже значительно ниже, чем на лазерном цветном принтере, но компенсацией за этот недостаток можно назвать высокое качество и стопроцентную цветопередачу получаемых фотографий. Очень часто профессиональные фотографы для печати своих фото используют струйные принтера с несколькими разноцветными катриджами. Однако у струйных принтеров имеется еще один значительный недостаток – очень быстро заканчиваются чернила в катриджах, особенно при печати фотографий очень высокого качества, но у этой проблемы есть очень простое решение, которое называется системой непрерывной подачи чернил, сокращенно СНПЧ. Эта система представляет собой емкости, из которых по специальным трубочкам чернила поступают прямо в катриджи. СНПЧ позволяет значительно снизить затраты на расходные материалы, но и у нее есть некоторые минусы – система очень громоздка и требует настройки цветового профиля для определенных типов используемой бумаги и чернил. Зато после выполнения этих работ система непрерывной подачи чернил сразу же окупает временные затраты. К дополнительным плюсам СНПЧ можно отнести то, что многие из струйных принтеров оснащены выходами под карты памяти, а некоторые даже адаптерами Bluetooth и специальными экранами, что позволяет передавать изображения прямо с фотокамеры или карты памяти, поэтому зачастую таким принтерам компьютер даже не нужен. Кроме всего этого с помощью струйных принтеров можно печатать обложки на поверхности DVD и CD дисков.

Как выбрать подходящий принтер

Не канули в лету и матричные принтеры, правда их применение уже не столь популярно, как на заре компьютеризации. В наше время матричные принтеры применяются для печати на рулонах, через копирку, а также для печати билетов, чеков и подобных вещей. Достоинством матричных принтеров можно назвать дешевизну печати, а к недостаткам отнести сильный шум и малую скорость, хотя в последнее время появились изделия, обладающие малым уровнем шума.
В заключении статьи следует сказать, что принтера, идеально соответствующего всем возможным задачам, пока просто не существует, как правило, каждый тип соотвествует определенным целям, но если у человека нет особенных требований, ему вполне подойдет недорогой лазерный цветной принтер, который даст возможность печатать тексты и фотографии с качеством, удовлетворяющим не слишком взыскательным запросам.

Подводные камни при покупке иномарки (Часть 3)

Подводные камни при покупке иномарки (Часть 3)Заключительная статья из данной серии познакомит читателей с всевозможными ухищрениями, на которые идут продавцы, чтобы выдать автомобиль, произведенный в «левых» странах, за настоящий германский. Все дело в том, что «родной» немецкий автомобиль стоит гораздо больше, чем изготовленный на дочерних заводах известный германских брендов, таких как «Folkswagen», «Opel», «Mercedes» или «BMW». Именно по этой причине самые разные дилеры и продавцы убеждают всех в том, что их автомобили именно оттуда, хотя очень часто оказывается, что это не соответствует действительности. Распространители на своем профессиональном жаргоне называют такие автомобили «машины из Гондураса» или «псевдогерманцы». На первых местах по производству таких иномарок находятся страны Прибалтики и Польша. Как правило такие автомобили представляют собой сборку из двух разбитых машин, или же отремонтированное, побывавшее в серьезной аварии средство передвижения. Аварийные машины покупаются по дешевке, а после ремонта продаются в России по сильно завышенной цене. Поменять страну ввоза в таможенной декларации им обходится всего лишь в 30 евро, поэтому такой бизнес будет процветать всегда, так как прибыль несоизмеримо выше затрат. Вот и покупают неискушенные российские автолюбители «немецкие» автомобили, которые после недолгого срока эксплуатации встают как вкопанные. Для того, чтобы придать такому автомобилю достоверности, его обвешивают сувенирами, наклйками, дополняют картину липовыми документами, доказывающими, что машина из Германии, затем на порядки повышают стоимость и дело сделано. Справедливости ради следует сказать, что вовсе не обязательно Польша и Прибалтика поставляет на рынок такие «машины из Гондураса». Там вполне можно приобрести настоящий германский автомобиль, прошедший качественный ремонт после несерьезных столновений, что можно считать прекрасной возможностью купить престижную машину по меньшей цене.
Нужно сказать, что риск купить некачественную иномарку значительно снижается, если приобретать машиму у знакомых или же по объявлениям. А вот автомобильные рынки следует обходить стороной, так как именно там можно стать владельцем некачественной иномарки или имеющей криминальное прошлое.
Самым оптимальным вариантом для приобретения настоящего германского автомобиля является поездка за ним непосредственно в государство-производитель. Но и здесь есть свои подводные камни при покупке иномарки. Чтобы избежать неприятностей, следует воспользоваться некоторыми полезными советами.
Самые большие большие шансы на успешную покупку имеют люди, хорошо владеющие немецким языком и разбирающиеся в автомобилях. Только нужно избегать турецких и иных перекупщиков, а также салонов на русском языке. Их автомобили рассчитаны на неопытных покупателей и велика вероятность покупки некачественной машины. Следует знать, что обычный законопослушный германский гражданин для приобретения новой машины стоит целый год в очереди, поэтому россиянину стать владельцем машины прямо с конвейера буквально невозможно. Поэтому, чтобы купить новую машину, нужно обращаться к работникам завода, так как они имеют право покупки новой машины со скидкой с последующей перепродажей через год, именно по этой причине очень многие делают такой метод дополнительным видом заработка. Помните, что немцы сильно любят торговаться, они делают это даже в магазинах с фиксированной ценой на продукты, поэтому если такому бюргеру указать на некоторые недостатки, можно сильно сбавить цену на машину.
В заключении статьи и всей серии хочется сказать, что не смотря на сильный криминализированный российский автомобильный рынок, купить хорошую иномарку в нашей стране все же можно. Надеемся, что наши статьи помогут Вам в этом.

Подводные камни при покупке иномарки (Часть 2)

Подводные камни при покупке иномарки (Часть 2)В первой части данной серии статей мы рассказывали читателям как не попасть в неприятные ситуации при покупке иностранного автомобиля. Речь шла о проверке различных документов при приобретении зарубежного средства передвижения, какие подводные камни при покупке иномарки могут встретиться покупателю на этом поприще. В этой статье мы расскажем, как даже не особо опытному в механике человеку определить, действительно ли он покупает автомашину, прибывшую из-за рубежа, ведь очень часто недобросовестные продавцы выдают за новый автомобиль машины, собранные из разбитых иномарок в странах ближнего зарубежья.
Иностранные автомобили поступившие в продажу в Российской Федерации на самом деле из Германии, Бельгии, Голландии и других стран-производителей, дествительно покупают незадачливых автолюбителей своим практически безупречным внешним видом, так как в этих странах к этому вопросу подходят очень основательно. Абсолютно все внешние дефекты на таких машинах удалены, найти их сможет только очень опытный механик при помощи профессионального оборудования на станции технического обслуживания. Невооруженным глазом эти дефекты найти практически невозможно, поэтому, в некоторых случаях, если возникают сомнения, можно предложить продавцу осмотреть иномарку на СТО.
В случаях, когда иностранный автомобиль уже поездил по нашим дорогам, начество которых общеизвестно, вместе с опытным автослесарем уже имеется возможность найти дефекты с помощью визуального осмотра или с использованием простых средств. Аварийное происхождение машины можно определить «на глаз». Большие или разного размера дверные зазоры, плохое открывание и закрывание дверей, сильно закрашенные или заваренные лонжероны, автомобильные стекла с различными годами выпуска – все это пзволяет с уверенностью предположить, что автомобиль имеет аварийное прошлое.
В некоторых случаях при осмотре машины можно использовать небольшой магнит. В тех местах, где он не держится на кузове, по видимому, наложен толстый слой шпатлевки или краски. Если магнитик не держится на торцах дверей или изгибах крыльев, вполне вероятно, что там имеется сильная коррозия. Также об аварийном прошлом автомобиля говорит тот случай, ежели магнит не держится в маловероятных местах образования коррозии – на крыше и капоте.
Одним из самых важных моментов при покупке иномарки является состояния сердца автомобиля – его двигателя. В этом случае лучше всего воспользоваться услугами опытного механика, так как по шумам и стукам в моторе он сможет определить возможные неисправности. Если же такой возможности нет, следует обратить внимание на дым из выхлопной трубы, если он черного цвета, вероятно, неверно настроен карбюратор или поставлено зажигание. В принципе, эти неисправности можно исправить на любой станции технического обслуживания. А вот если дым имеет синий цвет, здесь могут быть более серьезные неполадки, такие как износ маслосъемных поршневых колец или маслосъемных колпачков. Эту неисправность устранить гораздо труднее и затраты на ремонт больше.
Любому человеку, решившему приобрести зарубежный автомобиль, следует помнить о том, что этот рынок имеет высокую криминализацию. Именно по этой причине каждому следует знать, что подводные камни при покупке иномарки в России очень распространены. Существует огромное количество уловок, с помощью которых недобросовестные продавцы могут подсунуть под видом новой машины старый или аварийный автомобиль, выдавая его за пригнанный только что из Германии или другой страны, известной качеством своей продукции.
В следующей части статей из этой серии мы поведаем читателям, как купить действительно качественный и новый автомобиль в Германии, так как это государство является одним из основных экспортеров автомобильной продукции в нашу страну.

Подводные камни при покупке иномарки (Часть 1)

Подводные камни при покупке иномарки (Часть 1)Давно не является секретом, что в современное время рынок автомобилей в России стремительно развивается. Это можно проследить хотя бы по тем моментам, что количество иномарок значительно возросло – около десяти лет назад они считались еще относительной редкостью, зато сейчас количество автомобилей иностранного производства в нашей стране как бы не больше числа отечественных машин. В принципе, ничего удивительного, ведь иностранные автомобили, быстрее, надежнее и безопасней российских. Но приобретение зарубежного средства передвижения на отечественных авторынках зачастую показывает, какие подводные камни при покупке иномарки встречаются на пути желающего приобрести качественный иностранный автомобиль.
Все дело в том, что российский авторынок просто чрезвычайно криминализирован. Покупатель может приобрести за большие деньги не новенький, иностранного производства автомобиль, а машину, уже достаточно «побегавшую» по российским дорогам, либо собранную из нескольких разбитых автомашин, либо просто краденую. Как правило, в последующем это оборачивается дополнительными проблемами для человека, купившего такое средство передвижения – машина может поработать месяц и безнадежно сломаться, либо правоохранительные органы просто заберут ее у честно купившего человека, так как она числится в угоне, и вернуть ее он не сможет никаким образом.
Именно поэтому, при покупки автомобиля иностранного производства, надо самое тщательное и пристальное внимание обращать на документы и соответствие идентификационных номеров на агрегатах машины. Очень часто наглость нечистых на руку продавцов такова, что они даже не пытаются изменить VIN (идентификационный номер) на общеизвестных, но труднодоступных местах на иномарке, о которых ниже мы расскажем.
Одна из самых распространенных махинаций с документами иномарок – подделка года выпуска автомобиля. Все знают, что чем моложе машина, тем ее стоимость больше. По этой причине около трети имеющихся сегодня в России иномарок по документам моложе реального возраста на два-три года. Кажется, что неопытному человеку нипочем не найти правды, но эти подводные камни при покупке иномарки ничто по сравнению с настоящими изощренными мошенничествами, описать которые просто невозможно.
С вышеуказанными проблемами же сравнительно просто справиться. Необходимо лишь пристально изучать документы и привлечь на помощь опытного человека. Что касается идентификационных номеров, то даже не слишком опытный водитель сможет определить подделку, если она не выполнена на высшем уровне.
Реальный год выпуска автомобиля можно определить по VIN, иначе говоря, идентификационному номеру машины. Если VIN семнадцатизначный, то десятый знак в номере и означает реальный годы производства. Обозначается он буквами, «А» — 1981, «В» — 1982 и так далее. Исключение составляет лишь буквы I и О, их следует пропускать.
Имеются и некоторые отличия, к примеру, у автомобилей Ford год выпуска в идентификационном номере является одиннадцатым знаком.
Где найти реальный VIN? Иностранные производители позаботились и об этом. У автомобилей «Mercedes» идентификационный номер можно найти под накладкой на руле. Почти у всех иностранных машин идентификационный номер находится на крепежных элементах ремней безопасности. Есть один нюанс – эти номера могут срезать, но VIN продублирован на корешках задних ремней безопасности под сидениями, лень или наглость, а может, просто незнание обычно заставляют оставлять их какими были.
После сверки номеров и года выпуска с документами, можно перейти к техническому осмотру, но об этом в следующей части статьи, где мы расскажем, какие еще подводные камни при покупке иномарки ожидают человека, решившего приобрести качественный иностранный автомобиль.

Гранатом по недугам!

Гранатом по недугам!Гранат является одним из самых древнейших, известных человечеству, лекарственных растений. О полезных свойствах этого фрукта упоминал еще основатель традиционной медицины Гиппократ, которых жил еще до нашей эры. В то время сок граната использовался для лечения болей в желудке, а кожура фрукта применялась в лечении дизентерии и для скорейшего заживления ран. В средних веках европейские лекари использовали гранатовый сок как успокаивающее, для снятия гнева и нервного возбуждения, кожура плода использовалась для приготовления вяжущих лекарств для лечения поносов. Мед, смешанный с соком граната, помогал при лечении кашля, кровотечений из носа и удаления носовых полипов.
Полезные свойства граната можно объяснить тем, что в нем в большом количестве имеется железо и марганец, которые несут ответственность за нормальное функционирование обменных процессов в организме. Последние исследования показали, что гранатовый сок способствует возбуждению аппетита, регулирует работу желудка, препятствует возникновению цинги. Кроме этого, сок граната обладает мочегонным, желчегонным, обезболивающим, противовоспалительным и антисептическим действием.
Гранатовый сок снижает температуру, помогает при неврастении, депрессии и бессоннице, замечательно успокаивает.
Регулярное употребление сока из граната дает возможность значительно повышать гемоглобин в крови, кроме этого это снижает риск заболевания анемией, а некоторых случаях, благодаря своему кроветворному действию, помогает даже спасти жизнь больного.
Недавние исследования показали, что к длинному списку полезных свойств граната можно добавить еще одно, весьма важное. Эти фрукты идеально подходят для профилактики раковых и сердечно-сосудистых недугов. Мякоть и косточки граната содержат внушительное количество биофлавоноидов, которые являются активными антиоксидантами, которые защищают клетки от различных повреждений. Регулярное и длительное употребление граната и его сока позволят проявить все его лечебные и оздоравливающие качества.
Используется сок граната и для оздоровления и омоложения кожи, осветления пигментных пятен и других косметических процедур, направленных на сохранение красоты. Измельченные зерна этого фрукта являются эффективным природным отшелушивающим средством.
С древности гранат считали уникальным природным афродизиаком, который освежает чувства и возбуждает желание. Не случайно гранат упоминается во многих древних легендах и поверьях. Различные настои и отвары из этого фрукта способны вылечить даже стойкое половое бессилие. Мужчинам и женщинам, страдающим от каких-либо половых проблем, специалисты рекомендуют есть зернышки граната вместе с косточками, так как последние также имеют гормонотропное действие.
Следует добавить, что гранат не только прекрасное лекарственное средство, зерна этого фрукта прекрасно дополнят любое блюдо, будь то жаркое, десерт, салат или холодная закуска. Белые перемычки между зернами можно сушить и добавлять в чай. Они обладают успокаивающим действием, уравновешивают нервную систему, снимают возбуждение и тревогу. Косточки можно высушить, перемолоть и добавлять по небольшой щепотке в пищу – при климаксе, проходящем с головными болями и повышенным давлением, они окажут полезное действие.
Свежий гранат и его сок помогают сбросить лишний вес, придадут бодрости и веселья, а зимой обеспечат витаминами и желанием любви.

Этикет в Интернет — нетикет

Этикет в Интернет - нетикетЭтикет с древних времен являлся важной составляющей общения между людьми. По нему можно было судить об образованности человеке, его идеях и складе ума. В наше время возможностей для общения стало неизмеримо больше даже чем каких-нибудь двадцать лет назад – мобильная связь, интернет, но общепринятые правила общения между людьми по-прежнему остаются весьма значимой частью общения, так как зачастую этикет – единственная возможность для создания нормального, доброго, обоюдоинтересного взаимоотношения между людьми.
Этикет в Интернете начался с самого начала функционирования этого нового вида связи, ведь сначала пользователями Интернета являлись государственные служащие и научные работники. Способ и порядок пользования были описаны в инструкциях, таким образом, бытовавшие в научных кругах нормы общения и стали основой для сегодняшнего этикета во Всемирной паутине.
По мере того, как развивалась техника и коммуникации Интернета, в нем становилось все больше и больше пользователей, которых никак не отнести ни к научным работникам, ни к государственным служащим. Основное значение Интернета для них заключалось в поиске и обмене информацией, а также установления контактов, собственно, для чего он и предназначался. Со временем Интернет приобрел много других значений – заработок, развлечение и многое другое, причем в каждой из отраслей формировались свои определенные правила общения.
Когда появилась и развилась международная система «электронных денег», огромное количество компаний и фирм разработали и претворили в жизнь определенные концепции продаж товара через Интернет, следствием чего стала возможность не выходя из дома приобрести ту или иную необходимую вещь.
Электронная почта, благодаря своей доступности и скорости, позволила пользователям оценить свои преимущества по сравнению с обычными почтовыми услугами. Письмо за считанные минуты может дойти до адресата, который находится в другом полушарии.
Все эти нововведения потребовали разработки определенных норм общения как для пользователя, так и для того, кто его обслуживает, в связи с чем и появились нынешние формы этикета в сети Интернет.
Во-первых, никогда не следует забывать, что общаетесь Вы с такими же живыми людьми, как и Вы сами, и ни в коем случае не позволять обмануть себя ощущению анонимности и вседозволенности. Когда пишите электронное послание любого типа, представляйте, что говорите это человеку в лицо.
Общаясь в Интернете в режиме реального времени старайтесь следовать тем же правилам общения, каким следуете в повседневной реальной жизни.
Прежде чем начать общаться в новой для Вас электронной форме, внимательно изучите порядки и приоритеты, которые там бытуют. Чаты, форумы и другие виды общения всегда имеют собственные правила, за не соблюдение которых Вас могут наказать тем или иным образом.
Всегда уважайте время и мнение других людей. Если Вам нужен совет, обращайтесь за помощью только по важным делам, пустячные проблемы старайтесь улаживать сами, ведь сетевое время не бесплатно, а для некоторых людей еще и весьма дорого.
Не забывайте о собственном достоинстве и уважительно обращайтесь к другим людям. Если нет доверительных отношений, так же, как и в реальной жизни, следует называть своего собеседника на Вы.
Старайтесь по мере своих сил помогать советами другим людям, ведь не исключено, что возникнет ситуация, когда помощь понадобится Вам самим.
Нельзя опускаться до ругани и брани даже в очень горячих дискуссиях, даже если оппонент сознательно Вас на это провоцирует.
Следует относиться уважительно к чужой приватности, даже в тех случаях, когда Вы сами не соблюдаете анонимности.
Относитесь с должным уважением к личной информации, не публикуйте работы или информацию из писем без согласия автора. Помните, что проникновение в чужой почтовый ящик или другой источник приватной информации фактически является нарушением законов.
После написания письма перечитайте его, чтобы найти возможные ошибки, или воспользуйтесь программой проверки орфографии. Не рассылайте письма одновременно на тысячи адресов – спамеров никто не жалует и при первой возможности наказывают.
Вне зависимости от того, соблюдает ли Ваш собеседник правила общения, или нет, постоянно соблюдайте нормы этикета сами и не обращайте внимания на недостатки других.
В принципе, нормы общения в Интернете практически такие же, как и реальной жизни, лишь с некоторым оттенком, который придает виртуальность. Всегда следует помнить, что нужно общаться с людьми также, как Вы хотели бы, чтобы общались с Вами, и тогда все будет в порядке.

Женщины в погоне за модой

Женщины в погоне за модойНа что только не идут женщины, чтобы удовлетворить свое желание не отставать от современных и изменчивых модных тенденций. В некоторых случаях их поступки, направленные на соответствие веяниям моды, можно назвать настоящими подвигами. Огромное количество самых разнообразных диет, ухищрений, ограничений, порой не отличающихся от пыток – женщина способна стерпеть все, лишь бы быть самой стильной, самой красивой, и вообще, самой-самой!
Законы моды очень строги и суровы – им должны в комплексе соответствовать практически все части тела во все времена. Впрочем, человеческая натура всегда оставалась недовольна формой своего тела, это происходило, и будет происходить во время существования всей человеческой цивилизации. Какие только мучения не терпел человек, чтобы соответствовать канонам красоты и моды.
Мода меняет все, даже форму головы! Возникает вопрос – что же тут можно сделать? Оказывается, вариантов множество. Аборигены Северной Америки меняли форму лба своих маленьких индейских детей при помощи специального пресса, который особым образом устанавливался в изголовье кроватки, постоянно давя на лоб малыша. В результате лоб приобретал покатую форму, что у индейцев считалось очень престижным.
Аборигены островов Океании деформировали голову, сдавливая переднюю или затылочную часть головы. В первом случае, как они полагали, в человеке развивалась великая храбрость, во втором случае, опять же по мнению индейцев, развивалось благоразумие.
Жители острова Борнео полагали, что и без того не слишком выпуклые лбы женщин из племени меланау следует в детском возрасте с помощью специальных тисков делать еще более плоскими – это считалось признаком особенной красоты и привлекательности.
У царей и особо важных вельмож в Перу в древние времена всегда была вытянутая, похожая на башню голова. Это было отличительной чертой знатности человека.
Мода выдвигает требования и к форме зубов. К примеру, малайцы подпиливают свои зубы, чтобы они были похожи на клыки. Делается это для того, чтобы иметь сходство с… собаками, от которых, по преданию, и произошло это племя. Племя дусунов с того же Борнео почитает черные зубы, причем дусунская мода трактует еще и спиливать зубы до корней при помощи камней. Сильно отличается в этом плане от дусунов африканская народность пуэр, которые, так же как европейцы, считают красивыми белые зубы. Но и здесь не обошлось без казусов – у них есть странный обычай в день свадьбы выбивать невесте зубы.
Женская форма груди, как заметно и сейчас, в результате требований моды тоже постоянно меняется. В средние века в Испании и на Севере Германии мужчины были без ума от плоской гуди, поэтому тамошние модницы скрывали свои формы тяжелыми свинцовыми накладками. Интересно, что совсем недавно европейская мода возвращалась к этому понятию и в моде были худосочные и плоские девушки, больше похожие на мальчиков-подростков, но сегодня в моду опять входят пышные формы.
Некоторые африканские племена до сих пор считают верхом совершенства и красоты обвислые, больше похожие на мешки, груди. Чтобы достичь нужного эффекта африканские модницы цепляют на свой бюст, упругий от природы, тяжелые грузы. Однако такие формы имеют и практический смысл. Африканки перебрасывают грудь за спину, где обычно носят своих малышей, и он в удобстве кормится.
Конечно, следовать тенденциям моды необходимо, но не нужно доходить до абсурда. Всегда следует помнить и о собственной индивидуальности и привлекательности. Не стоит из-за моды выглядеть куклой с конвейера. Мода должна подчеркивать самые красивые Ваши стороны, показать индивидуальную изюминку и скрыть недостатки – а вот это вполне по силам любой женщине!

Бросаем курить с помощью современных средств

Бросаем  курить с помощью современных средствРоссия занимает одно и первых мест в мире по количеству курящих людей, эта проблема в нашей стране актуальная как для мужчин, так и для женщин.
Бросить эту вредную привычку собственными силами очень сложно, а порой и небезопасно для здоровья. Для этого необходимо обладать очень мощной силой воли, причем таким образом бросать курить людям, очень долгое время злоупотреблявшим этой привычкой, не рекомендуется – может не выдержать сердце. Именно по этой причине современная медицина предлагает желающим бросить увлечение табаком множество средств, тем или иным образом облегчающих этот процесс.
Одним из самых распространенных и популярных средств, помогающим бросить курить, является наклейка. Она значительно облегчает неприятные ощущения, возникающие при отказе от никотина, хотя и не устраняет их полностью. Наклейки содержат малые дозы лекарства, помогающие бросающему курить человеку. Однако наклейка – это не сильнодействующее средство, поэтому его эффективность не всегда на высоком уровне. Применять наклейку следует в течение трех месяцев каждый день, хотя некоторые люди расставались с вредной привычкой гораздо раньше этого срока. Врачи советуют использовать это средство в сочетании с другими, более сильными – так вероятность успеха значительно возрастает. Побочным эффектом может стать раздражение кожи и нарушение сна, связанные с недостатком никотина.
Также очень распространенным средством для отказа от курения является никотиновый пластырь, который через кожные покровы доставляет в организм дозы никотина. Избавляет он в первую очередь от физической зависимости, психологическая же остается, поэтому при использовании пластыря у человека должно быть большое желание отказаться от вредной привычки. Побочным эффектом может стать раздражение кожи.
Сравнительно новым средством отказа от никотиновой зависимости являются таблетки-антидепрессанты. Они смягчают тягу к никотину и позволяют ее контролировать. Недостатком является то, что получить их достаточно сложно, так как выдаются они по рецепту. Антидепрессанты в два раза эффективней жевательной резинки и наклейки, а их основным достоинством можно назвать отсутствие в составе никотина и простота применения. Побочными эффектами может стать ощущение сухости в полости рта, нарушения сна либо наоборот, дремота и сонливость, а также повышенное кровяное давление.
Самые заядлые курильщики, у которых при длительном отказе от никотина возникает абстинентный синдром, проще говоря, «ломка», могут прибегнуть к помощи спрея для носа. Этот спрей содержит в своем составе никотин, который поступает в кровь так же быстро, как и при курении.
Жевательная резинка с небольшим содержанием никотина вполне может стать заменой сигарете. Жевать ее следует в тот момент, когда захочется выкурить сигарету. Резинка содержит очень маленькое количество никотина, поэтому ее применение на первых порах будет вызывать неприятные ощущения ввиду его нехватки. Специалисты рекомендуют применять жевательную резинку в течение трех месяцев, постепенно тяга к курению будет снижаться, но опять же, очень важен психологический момент. Основным преимуществом резинки является то, что ее можно применять в любые моменты, а в день можно сжевывать до двадцати четырех штук. Недостатками можно назвать наличие весьма специфического вкуса и отложенный срок действия, который составляет примерно семь минут. Побочные эффекты могут проявиться в виде головокружения или тошноты.
Из указанных примеров видно, что решение такой старейшей проблемы, как курение, изрядно занимает умы врачей и ученых. Чего только не придумано для того, чтобы избавить человека от этой пагубной зависимости – никотиновые ингаляторы, лечение гипнозом и иглоукалыванием, электронные сигареты. Можно попробовать все способы, но главным условием для успешного отказа от курения следует назвать, в первую очередь, собственное желание, решимость и силу воли. Только при наличии этих психологических факторов можно навсегда отказаться от никотиновой зависимости.

Страница 4 из 5
1 2 3 4 5